乘車日期：2019/6/2(日)
乘坐車次： 522次　莒光號
行駛區間：新左營→七 堵(經海線)
乘坐區間：苑 裡→新 竹
乘坐車廂：FPK10642
列車編組：(順行端)E234－35FPK10537－40FPK10635－35FPK10530－35FPK10539
－40FPK10653－40FPK10668－40FPK10642－35FPK11504(逆行端)
列車噸數：96+4*35+4*40=396噸
本務機：E234
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：(苑 裡→後 龍)無座，站立於 2 車
(後 龍→竹 南)無座，坐 2 車 38 號(山側靠窗)
(竹 南→新 竹) 2 車 14 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
苑 裡 19:11:36到(晚3.5分) (1B)
:12:42開(晚3.8分)
通 霄 :19:08到(晚3.3分) (1A) Ｘ7101次，停靠於第2月台
:20:29開(晚3.5分)
行駛東正線，Ｘ2547次(EMU500)
新 埔 :25:19 (晚3.3分)
白 沙 屯 :28:03到(晚2.5分) (1B)
:28:58開(晚2.5分)
行駛西正線，Ｘ2085次(EMU700)
龍 港 :35:41 (晚2.3分)
後 龍 :38:54到(晚2.0分) (2A)
:40:02開(晚2.0分)
大 山 :44:07 (晚2.0分) 進站拐單線
談 文 南 :47:44 (晚1.3分) Ｘ6187次(PP)，停靠於東正線
行駛西正線
談 文 :48:57 (晚1.0分)
Ｘ2551次(EMU500)
竹 南 :52:44到(晚0.8分) (1A) Ｘ2453次(EMU700)，進2B側
:54:33開(晚0.5分)
崎 頂 :59:29 (晚1.0分)
香 山 20:03:42 (晚1.3分)
三 姓 橋 :05:50 (晚1.3分)
Ｘ147次(PP)
新 竹 :09:58到(晚1.0分) (1) Ｘ149次(PP)，於2A側開車
:12:20開(晚0.3分) 2553次(EMU526)於3A側待開；E318停放於站內7股
乘後心得：
忘了苑裡到新竹沒滿80公里，還買座票買得開心，結帳時才發現是莒光原價，而且要到竹南
之後才有位子，完全失算...