乘車日期：2019.04.10
乘坐車次：2219
乘坐區間：往十里→東大門歷史文化公園
乘坐車廂：2364(第4車)
列車編組：2064→2164→2264→364→2464→2564→2664→2764→2864→2964
(一列首爾交通公社2000系VVVF電聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
往十里 :11:03:39到(晚7.3分)
11:04:15開(晚7.5分)
上往十里 :11:05:33到(晚8.0分)
11:05:57開(晚8.0分)
新 堂 :11:07:17到(晚8.0分)
11:07:44開(晚8.0分)
東大門歷史
文化公園 :11:09:01到(晚8.0分)
11:09:48開(晚7.8分)
乘後心得：吃晚早餐之後就得搬家換飯店了，而搬去的是日本知名連鎖商務飯店來到首爾
開的分店，而且就在東大門鬧區地點真的很好；言歸正傳故就從盆唐線轉車來這，其實只
有最後一段是亮點前面兩段則普普通通，但不像盆唐線那班沒亮點故還是把記錄呈現上來
啦!