乘車日期：2019/7/5(五)
乘坐車次： 418次　自強號
行駛區間：樹 林→知 本
乘坐區間：樹 林→知 本(全 程)
乘坐車廂：PPC1449
列車編組：(順行端)E1038－40PPP2507－40PPT2001－35PPT1187－40PPT2004－35PPH1339
－35PPC1449－35PPT1199－35PPT1011－40PPT2008－35PPH1356
－35PPT1198－35PPC1421－E1059(逆行端)
列車噸數：2*60+4*40+8*35=560噸
本務機：(順行端)E1038+E1059(逆行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 7 車 37 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
樹 林 9:25:23開(晚 0.5分) (2B)
Ｘ4119次(EMU500)
浮 洲 :29:39 (晚 0.3分) Ｘ1211次(EMU723+724)，進1A側
Ｘ511次、1140B次(EMU800)
板 橋 :32:27到(晚 0.5分) (1A) Ｘ1147次(EMU500)，進2A側
:33:41開(晚 0.8分)
Ｘ4123次(EMU500)
萬 華 :38:28 (晚 0.5分)
Ｘ605次
台 北 :42:00到(準 點) (4A) Ｘ1151次(EMU700)，進3B側
:45:13開(晚 0.3分) (9:42:49到，16:45:31開)
松 山 :51:05 (準 點) Ｘ117次(PP)，於1B側開車
南 港 :54:08到(晚 0.3分) (1A)
:56:33開(晚 1.5分)
行駛中正線
汐 科 10:00:36 (晚 0.5分)
汐 止 :01:50 (晚 0.8分) 2116次(EMU706+705)停靠於2A側待避
Ｘ1157次(EMU700)
五 堵 :03:02 (晚 1.0分)
Ｘ4131次(EMU500)
百 福 :05:11 (晚 0.8分)
七 堵 :08:10停 (2A) 4162次(EMU536+502)，停靠於2B側待避
119次(PP)於3B側待開(9:09:20開)
Ｘ1161次(EMU726+725)，進1B側
:13:52開(晚 6.8分) (9:12:17到，9:13:11開)
Ｘ4017次(EMU811+812)
八 堵 :16:47 (晚 7.3分)
暖 暖 :18:42 (晚 7.8分)
四 腳 亭 :21:12 (晚 8.3分)
Ｘ211次(TEMU2000)
瑞 芳 :25:16 (晚 8.3分) Ｘ4135次(EMU800)，於第1月台開車
Ｘ不明車次單節DRC1000
猴 硐 :29:27 (晚 8.5分)
三 貂 嶺 :32:02 (晚 8.5分)
牡 丹 :35:13 (晚 8.3分) Ｘ4137次(EMU500)，於第2月台開車
雙 溪 :38:32 (晚 8.5分)
貢 寮 :42:00 (晚 8.5分)
福 隆 :44:36 (晚 8.0分)
Ｘ7529次
石 城 :48:09 (晚 8.3分)
大 里 :49:54 (晚 8.5分)
大 溪 :52:53 (晚 8.5分)
龜 山 :55:47 (晚 8.3分)
外 澳 :58:09 (晚 8.3分)
Ｘ411次(TEMU2000)
頭 城 11:00:20 (晚 7.8分)
Ｘ407次(DMU2800)
頂 埔 :01:43 (晚 7.8分)
礁 溪 :04:16 (晚 7.8分)
Ｘ4151次(EMU500)
四 城 :06:53 (晚 7.5分)
宜 蘭 :09:50到(晚 6.8分) (2A) Ｘ4021次(EMU600)，進第1月台(11:11:23到)
:11:33開(晚 7.3分)
二 結 :16:04 (晚 7.5分) Ｘ4161次(EMU500)，於1A側開車
中 里 :17:17 (晚 7.8分)
Ｘ271次(TEMU2000)
羅 東 :19:35 (晚 8.5分)
Ｘ561次
冬 山 :22:19 (晚 8.3分) 4154次(EMU886+885)停靠於2B側待避
新 馬 :24:57 (晚 8.0分)
蘇 澳 新 :25:52 (晚 7.8分) Ｘ683次，停靠於1A側
永 樂 :29:47 (晚 8.3分)
東 澳 :33:07 (晚 8.0分)
南 澳 :37:31 (晚 7.5分)
武 塔 :40:13 (晚 8.3分)
Ｘ217次(TEMU2000)
漢 本 :48:04 (晚 9.5分)
和 平 :50:15 (晚 9.3分) 7436次(本務機E338)停靠於2B側待避
Ｘ5233次(PP)、7555次
和 仁 :54:16 (晚 9.3分) 7483次(本務機E303)於站內9股待開
崇 德 :59:44 (晚 9.8分)
新 城 12:02:55 (晚 9.0分)
景 美 :05:39 (晚 8.8分)
Ｘ219次(TEMU1000)
北 埔 :08:54 (晚 8.0分)
Ｘ7305次(花蓮臨港線)
花 蓮 :13:57到(晚 7.0分) (2A) 221次(DMU2800)於2B側(12:18:29開)、
175次(PP)於3B側、
:21:54開(晚12.0分) 420次(DMU2800)調入第1月台待開(12:13:41到)
吉 安 :26:31 (晚12.0分)
志 學 :32:02 (晚12.0分) Ｘ4521次(EMU500)，停靠於1B側
平 和 :33:30 (晚12.0分)
壽 豐 :35:03 (晚12.0分) 進站拐東正線，4528次(EMU547)停靠於2B側待避
行駛東正線
豐 田 :37:00 (晚12.0分)
林榮新光 :40:15 (晚11.8分)
南 平 :41:28 (晚12.0分)
鳳 林 :44:45 (晚12.8分)
萬 榮 :49:22 (晚13.8分)
行駛西正線
光 復 :52:45 (晚14.3分)
大 富 :56:39 (晚14.3分)
富 源 :58:11 (晚 8.3分) 表定停車改通過
Ｘ303次(DMU2900/3000，停靠於2B側
瑞 穗 13:03:02 (晚 6.0分)
行駛西正線
三 民 :09:43停 (2A) 臨時停車，本站不辦理客運業務
:14:16開(晚11.3分) Ｘ653次(本務機E415，13:13:26通)
玉 里 :24:18到(晚13.3分) (2A) EMU542停放於站內2股、R122停放於站內6股
:25:48開(晚13.8分)
行駛東正線
東 里 :31:23 (晚13.5分)
東 竹 :34:29 (晚13.0分)
富 里 :37:41 (晚12.8分)
池 上 :43:05到(晚12.0分) (2A) Ｘ421次(TEMU1005+1006，13:43:29通)
:45:24開(晚11.5分)
海 端 :52:18 (晚13.8分)
關 山 :56:52到(晚13.8分) (2A)
:58:05開(晚13.0分)
瑞 和 14:03:55 (晚13.0分)
瑞 源 :06:31停 (1A) 臨時停車，本站不辦理客運業務
Ｘ307次(DMU3000)，進1B側
:07:31開(晚15.0分) (14:06:59停，14:07:04開)
鹿 野 :13:02到(晚18.0分) (2A) Ｘ425次(TEMU2009+2010)，停靠於2B側
:14:58開(晚19.0分) (14:12:56開)
山 里 :21:26 (晚20.0分) 進站拐東正線
行駛東正線，Ｘ1次
台 東 :27:33到(晚18.5分) (2B) 4537次(EMU500)於1B側(14:30:15開)、
:31:14開(晚19.3分) 710次於2A側、431次(TEMU2019+2020)於1A側待開
康 樂 :35:34 (晚19.0分)
知 本 :42:57到(晚20.0分) (2A)
慢行路段：1.八堵＝四腳亭間東正線/K1+400~700/108.05.03 04:00~108.08.01 04:00/
時速40公里/暖暖站無障礙坡道設施新建工程/108.04.29(201)
2.猴硐＝三貂嶺間東、西正線/K14+000~300/108.05.09 03:00~
108.08.09 03:00/時速60公里/抽換道碴/108.05.06(205)
3.龜山＝頭城間東、西正線/K52+850~K53+050/108.05.09 04:00~
108.09.10 04:00/時速60公里/外澳車站人行天橋延伸工程/108.05.08(204)
4.龜山＝頭城間東、西正線/K52+850~K53+050/108.05.09 04:00~
108.07.09 04:00/時速60公里/外澳車站人行天橋延伸工程/108.05.08(204)
5.二結＝羅東間東正線/K78+380~440/108.03.22 即時起/時速40公里/
二結聯絡道新闢工程─地下穿越鐵路/108.03.22(201)
6.南澳＝漢本間東、西正線/K22+400~700/108.05.28 05:00~108.07.31 05:00/
時速40公里/武塔站增設待避線工程/108.05.24(202)
7.南平＝鳳林間路線/K30+742~790/108.05.01 04:00~108.12.31 06:00/
時速60公里/南平＝萬榮間雙軌化土建及電車線工程/
108.05.01(202)[局簽准新增1處管控]
8.鳳林＝萬榮間路線/K35+680~K36+540/108.06.20 即時起~108.07.10 06:00/
時速40公里/南平＝萬榮間雙軌化工程萬里溪橋施工/
107.12.28(210)[局簽准新增1處管控]
9.知本＝康樂間路線/K90+480~680/108.06.04 00:00~108.10.31 23:59/
時速40公里/南迴電氣化工程─利家溪橋橋墩施工/108.05.20(202)
乘後心得：
本日的 418次有點慘烈，從列車長無線電聽到的內容應該是某車空調供應有問題，七堵就先
臨停一次，讓列檢人員上車處理。到花蓮又停了特別久，似乎也是處理同樣的問題。行車上
在花蓮以北的路段並沒有遇到太多調度上的問題，不過由於花蓮出發晚12分，進入充滿瓶頸
的花東線後，還是免不了遇到路線調度上的影響。本來以為富源停車改通過可以扳回一些誤
點，然而隨後便於三民臨時停車交會653，後續瑞源也臨停交會307次，外加目前台東熱氣球
嘉年華期間增停鹿野站又額外遞增誤點時間，最後抵達知本已晚約20分鐘。