乘車日期：2019.08.04
乘坐車次：175次自強號
行駛區間：花蓮→潮州(經山線)
乘坐區間：善化→高雄
乘坐車廂：PPT1129
列車編組：本務機E1011
列車噸數：425噸
牽引種別：PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
善 化 : 20:03:29到 (晚3.5分) 3261次區間車待避(EMU800)(19:57:14到)
20:05:04開 (晚4.1分) 交會152次自強號(PP)
南 科 : 20:07:56過 (晚4.0分)
新 市 : 20:10:20過 (晚3.9分)
交會3258次區間車(EMU800)
永 康 : 20:13:12過 (晚3.2分)
交會758次莒光號
大 橋 : 20:15:15過 (晚3.8分)
交會374次自強號(DMU)
台 南 : 20:17:52到 (晚3.9分) 3768次區間車進站(EMU600)
20:20:29開 (晚4.5分) 3773次區間車待開(EMU500)
交會3262次區間車(EMU800)
保 安 : 20:26:19過 (晚4.5分)
仁 德 : 20:27:11過 (晚4.2分)
交會324次自強號(DMU)
中 洲 : 20:28:39過 (晚4.2分)
大 湖 : 20:30:31過 (晚4.6分)
路 竹 : 20:32:21過 (晚4.4分)
岡 山 : 20:37:48到 (晚4.8分) 交會3266次區間車(EMU500)
20:39:23開 (晚4.4分)
橋 頭 : 20:43:44過 (晚5.8分)
楠 梓 : 20:46:39過 (晚6.2分)
新 左 營: 20:50:39到 (晚6.7分) 3033次區間快待開(EMU500)
20:52:28開 (晚6.5分)
左 營 : 20:54:38過 (晚6.2分)
交會3272次區間車(EMU500)
內 惟 : 20:55:15過 (晚5.8分)
美 術 館: 20:56:14過 (晚5.8分)
鼓 山 : 20:56:57過 (晚5.5分)
交會326次自強號(DMU)
三 塊 厝: 20:58:19過 (晚6.6分)
高 雄 : 20:59:46到 (晚4.8分)
慢行路段：橋頭=楠梓東、西正線 K390+520=K390+570 限速60KM/H
乘後心得：星期日的175搭乘率都是非常好，走道幾乎沒有空間可以走動，花費很多力氣
才到座位。忙完一整天回高雄，沿途昏昏欲睡，不小心漏掉幾班交會的列車。
還好搭到車況還算比較好的PP車廂，不會一直搖來搖去。本班車的司機開得還
算OK，沒有什麼特別狀況，只不過經過慢行路段誤點一口氣增加到6分鐘，幸
的是最後晚5分鐘內到達高雄。