乘車日期：2019.07.27
乘坐車次：T1736K
乘坐區間：久屋大通→名古屋
乘坐車廂：6805
列車編組：6105→6205→6305→6705→6805(一列名古屋市交通局6000形電聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
久屋大通:18:06:29到(晚0.3分)
18:07:05開(晚0.3分)
丸之內 :18:08:20到(準 點)
18:08:56開(準 點)
國際中心:18:10:07到(準 點)
18:10:39開(晚0.3分)
名古屋 :18:11:41到(晚0.3分)
18:12:27開(晚0.5分)
乘後心得：這段也是跟上次搭的重疊，但或許是因為櫻通線的假日班距較大的關係?司機
就開得比較慢一些，不過每段都比上次搭到的慢就是了，而可看得出來名古屋站的停靠
時間30秒是不太夠用的，畢竟下車的人除非很早或很晚都會蠻多的。