乘車日期：2019/8/8(四)
乘坐車次：2633次　區間車
行駛區間：通 霄→豐 原(經成追線)
乘坐區間：通 霄→豐 原(全 程)
乘坐車廂：EM525
列車編組：(逆行端)45EMC525－45EP525－45ET525－45EM525－
45EM532－45ET532－45EP532－45EMC532(順行端)
列車噸數：2*(4*45)=360噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EM525右側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
通 霄 20:49:25開(晚0.5分) (1B) 7101次(本務機E329)進1A側(20:49:37到)
苑 裡 :55:18到(晚0.3分) (1B)
:56:12開(晚0.3分)
行駛東正線，Ｘ2046次(EMU700)
日 南 21:03:02到(晚1.0分) (2A)
:03:33開(晚1.0分)
大 甲 :08:14到(晚1.3分) (1)
:09:05開(準 點)
行駛西正線
台 中 港 :14:05到(晚1.0分) (1B)
:14:38開(晚1.3分)
清 水 :20:14到(晚1.3分) (2A) Ｘ2558次(EMU500)，於1B側開車
:22:19開(晚0.3分)
沙 鹿 :26:09到(晚0.3分) (1B) Ｘ2628次(EMU530+522)，進1A側
:27:25開(晚0.5分) (21:26:48到，21:27:46開)
龍 井 :32:13到(晚0.8分) (1A)
:32:46開(晚0.8分)
大 肚 :37:15到(晚0.3分) (1A)
:37:55開(晚0.5分)
追 分 :43:37到(晚0.5分) (1B)
:44:12開(晚0.8分)
成 功 :47:56到(晚1.0分) (1B) Ｘ2253次(EMU708+707)，停靠於1A側(21:47:56開)
:51:44開(晚3.8分) 、2632次(EMU800)，進2A側(21:51:22到)
新 烏 日 :55:28到(晚4.0分) (2A)
:56:09開(晚3.8分)
烏 日 :57:42到(晚3.8分) (1A)
:58:17開(晚3.8分)
Ｘ2257次(EMU800)
大 慶 22:01:07到(晚3.5分) (2)
:01:40開(晚3.3分)
五 權 :04:17到(晚3.3分) (2)
:04:58開(晚3.5分)
台 中 :07:27到(晚3.5分) (2A)
:08:12開(晚2.3分)
Ｘ283次(TEMU2000)
精 武 :10:32到(晚2.0分) (2)
:11:10開(晚2.3分)
太 原 :13:14到(晚1.8分) (2A)
:13:56開(晚1.5分)
松 竹 :16:23到(晚2.0分) (2)
:17:01開(晚2.0分)
頭 家 厝 :19:24到(晚2.5分) (2) Ｘ2263次(EMU800)，於第1月台開車
:20:01開(晚2.5分)
潭 子 :22:18到(晚2.3分) (2A) Ｘ2634次(EMU700)，於1B側開車
:22:54開(晚2.0分)
Ｘ2267次(EMU500)
栗 林 :25:48到(晚2.3分) (2)
:26:23開(晚2.5分)
豐 原 :29:45到(晚1.8分) (1A)
慢行路段：1.沙鹿＝龍井間路線/K197+200~500/108.07.22 05:00~108.12.31 05:00/
時速60公里/縱貫線山腳排水橋改建工程/108.07.18(202)
2.成功＝追分間路線/K205+200~500/108.05.20 05:00~108.12.20 05:00/
時速40公里/擋土牆開挖工程/108.05.16(204)