乘車日期：2019.07.31
乘坐車次：64D(サロベツ Sarobetsu佐呂別4號)
乘坐區間：稚內→旭川
乘坐車廂：キハ261-101(第4車)
列車編組：キロハ261-202→キハ260-202→キハ260-101→キハ261-101 (一列兩組JR
北海道Kiha261系柴聯車)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：4車3A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過4車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
稚 內 :13:01:01開(準 點)
南稚內 :13:04:18到(早0.3分)1番線
13:05:44開(晚0.3分)
拔 海 :13:17:08
勇 知 :13:24:44
兜 沼 :13:29:58
德 滿 :13:37:47
豐 富 :13:42:18到(準 點)1番線
13:43:04開(晚0.3分)
下 沼 :13:50:21
幌 延 :13:56:43到(晚0.3分)1番線
13:57:32開(準 點)
上幌延 :14:01:57
南幌延 :14:04:44
安 牛 :14:06:10
雄信內 :14:11:22
糠 南 :14:17:04
問寒別 :14:18:49
歌 內 :14:23:22
天鹽中川 :14:30:37到(晚0.3分)1番線
14:31:26開(晚0.8分)
佐 久 :14:38:35
筬 島 :14:55:52
音威子府 :15:02:17到(晚0.3分)3番線
15:03:07開(準 點)
咲 來 :15:07:27
天鹽川溫泉:15:09:52
豐清水 :15:13:12 61D次特急1番線交會
恩根內 :15:17:32
紋穗內 :15:22:57
初 野 :15:25:35
美 深 :15:28:51到(晚0.3分)2番線，4327D次普通1番線交會。
15:29:33開(準 點)
南美深 :15:32:14
智 北 :15:34:11
智惠文 :15:35:53
北 星 :15:37:19
日 進 :15:44:26
名 寄 :15:48:30到(準 點)1番線，2番線:4329D次普通，3番線:326D次普通。
15:50:44開(晚0.3分)
東風連 :15:53:23
風 連 :15:55:55
瑞 穗 :15:58:15
多 寄 :16:00:21
下士別 :16:02:10
士 別 :16:05:56到(準 點)1番線，3323D次快速2番線交會。
16:06:47開(準 點)
北劍淵 :16:09:28
劍 淵 :16:12:05
東六線 :16:14:31
和 寒 :16:18:24到(早0.5分)2番線
16:19:41開(準 點)
鹽 狩 :16:26:42 站前慢行60Km/h
蘭 留 :16:31:24
北比布 :16:32:55
比 布 :16:34:42
南比布 :16:36:05
北永山 :16:38:03
永 山 :16:39:19
新旭川 :16:43:33 進站右拐道岔
旭川四條 :16:45:13
旭 川 :16:47:53到(準 點)5番線，6番線:3036M次特急，3番線:83D次特急。
乘後心得：當然有去有回，而且這趟不是只待在北海道當然就快閃20分鐘拍個照就快閃了
，而司機的表現大致就以美深站為分界，之前多數路段還是經濟運轉，就同上一篇說的現
在排點有放鬆，當然不意外地就這樣開了，美深之後的排點大概就沒那麼鬆了吧?但瑞穗到
多寄就有不明慢行，以及鹽狩站前似乎是只有單向的慢行，但看起來影響都不大，和寒進
站放水還是能提早到，最後終點旭川還是能小提早到。
話說這天花了大半天搭這台特急的運用整整8小時57分、共655.6公里，雖然同月台有
車能換到札幌，但搭了這麼久的車還是來旭川下車走走吧!