乘車日期：109年04月19日(日)
乘坐列車：142次山線自強號(每日行駛)
行駛區間：潮州→七堵
乘坐區間：高雄→臺南(46.6公里)
列車編組：
(潮州端)
E1015
1 35PPC1465
2 35PPT1149
3 35PPH1302
4 35PPT1183
5 35PPT1135
6 35PPT1120
7 35PPC1454
8 35PPH1320
9 35PPT1182
10 35PPT1082
11 35PPT1159
12 40PPM2532
E1021
(七堵端)
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
乘坐位置：12車23號(海側輪椅席)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
高雄 16:06:37停/2A -0.5 1A:3207次區間車(EP861-862)停靠
09:36開 +0.5 2B:3232次區間車(EP853-854)待避
三塊厝 11:17通
X:317次自強號(DR)
鼓山 12:36通
美術館 13:33通
內惟 14:27通
左營 15:01通
新左營 16:55停/2B 0 3A:3211次區間車(EP867-868)進站
19:28開 +0.5 3B:3073次區間快車待開
(EP558，屏東燈節彩繪)
楠梓 23:23通
橋頭 25:48通 2A:3217次區間車(EP855-856)停靠
岡山 28:51停/1B -0.3
31:23開 +0.5
X:123次PP自強號
路竹 36:40通
大湖 38:23通
中洲 40:03通 1A:3753次區間車停靠
(EMU500*4，屏東燈節彩繪)
仁德 41:29通
保安 42:19通 2:3221次區間車(EP837-838)停靠
X:127次普悠瑪號
南臺南 44:37通 已廢站
臺南 47:45停/1 -0.3
50:06開 0
慢行區間：無
乘後心得：
星期日傍晚還能撿到一個位子運氣真不錯，新左營上來的就沒位子坐了。
當天的天氣實在非常炎熱，高雄港站寬闊的站場卻沒什麼人造訪，下午坐了捷運才發
現人們都去夢時代那種室內有冷氣的地方了，這是我第一次看到高雄港站那麼冷清。