乘車日期：109年08月06日(四)
乘坐列車：3187次山線區間車(每日行駛)
行駛區間：后里→潮州
乘坐區間：新營→臺南(38.5公里)
列車編組：
(潮州端)
45EM 574-45ET574-45EP574-45EMC574
=45EMC575-45EP575-45ET575-45EM 575(后里端)
列車噸數：360噸
乘坐位置：45EMC574，4車山側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
新營 12:17:58停/1B 0
19:04開 0
X:3172次區間車(EMU800)
柳營 22:04停/2 0
22:44開 +0.8
慢行區間一，限速60
林鳳營 26:29停/2A +0.5
27:05開 +1.0
隆田 31:35停/1B +0.5
32:21開 +0.3
X:3178次區間車(EMU800)
拔林 34:59停 +1.0
35:36開 +0.5
曾文溪橋 36:01上 過橋時間:90秒
37:31下
善化 39:32停/1B +0.5
41:09開 +0.3
X:3182次區間車
(EMU500*8，屏東燈節彩繪)
南科 44:20停/1 +0.3
44:54開 +1.0
新市 48:48停/1 +0.8
49:26開 +0.5
X:122次PP自強號
永康 53:38停/1 -0.3
55:10開 +0.3
X:3188次區間車(EMU800)
大橋 58:40停/1 +0.8
59:23開 +0.5
慢行區間二，限速60
X:516次手動門莒光號
臺南 13:02:24停/2A +0.5 2B:3732次區間車(EP612)抵達終點
05:20開 +0.3
慢行區間：
1.柳營＝林鳳營間東正線/K323+955~K324+355/
109.07.18 04:30~109.08.01 04:30/時速60公里/溫厝廍溪橋改建工程/
109.04.30(206)[原107.09.04(201)電]
2.永康＝臺南間東正線/K355+970~K356+100/108.10.29 05:00~109.10.31 23:00/
時速60公里/臺南北段地下化工程/108.10.25(205)
乘後心得：
午餐時間的車平常我應該是不會有機會搭到，當天因為特殊原因不能吃午餐就有搭，
快到時發現幾條到目的地的公車居然都剛走，下一台少說要等二三十分鐘，幸好出了後站
就看到醫院的接駁車正在上客人且行人號誌綠燈，衝過馬路剛好上車。
車上有四個看起來是都市來的人，年紀大約高中左右，每個都拿了一個行李箱，整路
無聊的玩手機、仰頭睡覺，接近臺南要下車前才開始擦防曬乳，列車長來查票時果不出我
所料，是拿學生版pass的。