乘車日期：2020/8/21(五)
乘坐車次：3672次 普快車
行駛區間：臺 東→枋 寮
乘坐區間：臺 東→枋 寮(全 程)
乘坐車廂：SPK32757
列車編組：
(順行端)R126－40TPK32202－35SPK32578－35SPK32757(逆行端)
列車噸數：78+40+2*35=188噸
本務機：R126
牽引種別：客乙B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：SPK32757海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 東 16:15:08開(晚0.3分) (1A)
康 樂 :20:44到(早0.3分) (1B)
:22:24開(晚0.5分)
知 本 :29:21到(早1.8分) (1B)
:33:19開(晚0.3分)
太 麻 里 :44:51到(早1.3分) (2B) Ｘ707次(本務機R127)，進2A側(16:51:18到)
:51:30開(晚0.5分)
金 崙 17:02:12到(晚0.3分) (1B)
:04:06開(晚1.0分)
多 良 :07:25 (晚0.5分)
瀧 溪 :13:24到(晚0.5分) (1B)
:14:24開(晚0.5分)
大 武 :25:13到(晚0.3分) (1B)
:27:15開(晚0.3分)
古 莊 :31:04 (早1.0分) 站內3股通過
行駛西正線
中 央 :44:15 (早2.8分)
枋 野 :47:53到(早5.0分) 停靠於站內4股
Ｘ317次(DMU3000)，進站內3股
:56:00開(準 點) (17:55:51到，17:56:24開)
枋 山 18:03:58到(晚1.0分) (1)
:04:36開(晚1.0分)
內 獅 :10:19到(晚1.3分) (1)
:10:53開(晚1.5分)
加 祿 :14:42到(晚0.8分) (2A)
:15:24開(晚0.5分)
枋 寮 :23:13到(晚1.3分) (3)
慢行路段：1.金崙＝太麻里間路線/K64+205~240/109.07.24 06:00~109.09.01 06:00/
時速65公里/噴泥改善/109.07.22(221)
2.瀧溪站主正線之北端站端路線/K55+640~660/109.08.18 05:00起/時速30公里/
路基不穩，指定慢行/109.08.18(201)
3.大武站主正線之北端站端路線/K43+950~K44+050/109.08.20 05:00~
109.08.28 05:00/時速65公里/抽換道岔/109.08.17(223)
4.加祿站主正線之北端路線/K4+800~K5+000/109.08.18 05:00~
109.08.27 16:00/時速60公里/抽換道岔/109.07.31(223)&109.08.19(221)
乘後心得：
本日雖為平常日，但3672次的生意相當不錯，頗令人意外。駕駛長的行車表現則是相當優異
，除了枋野過後的下坡路段相對較為保守外，其餘路段大多相當出色，也沒有受到慢行路段
太大的影響。