乘車日期：2020.08.09
乘坐車次：117
乘坐區間：台南→新左營
乘坐車廂：PPC1412(第1車)
列車編組：E1036→40PPP2503→35PPT1188→35PPT1167→35PPT1199→35PPH1312
→35PPC1436→35PPT1033→35PPT1054→35PPT1177→35PPH1339
→35PPT1017→35PPC1412→E1059
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1036→E1059
牽引種別：PP
乘坐座位：1車13號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
台 南:14:16:05到(晚3.0分)
14:18:03開(晚3.0分)ATP*48秒
保 安:14:23:45 (晚2.8分)
仁 德:14:24:34 (晚2.5分)
中 洲:14:25:53 (晚2.5分)
大 湖:14:27:33 (晚2.5分)
路 竹:14:29:21 (晚2.3分)K375+413~713限速100
岡 山:14:34:10到(晚2.3分)
14:35:34開(晚2.5分)
橋 頭:14:39:19 (晚2.8分)
楠 梓:14:41:39 (晚2.8分)
新左營:14:45:19到(晚2.3分)3A，2A:522次
14:46:48開(晚0.8分)
乘後心得：因為是星期日117次台南站上下車的人數自然很多，而117次除了起步加速很慘
之外，速度上維持還可以且進站開得還不錯快，加上新左營表定停靠3.0分就差不多吃掉
誤點了。