乘車日期：2020/12/22(二)
乘坐車次： 751次 莒光號
行駛區間：彰 化→臺 東
乘坐區間：永 康→枋 寮
乘坐車廂：FPK10518
列車編組：
(逆行端)E216－35SP32802－35FPK11506－35FPK10523－35FPK10511－35FPK10525
－35FPK10532－35FPK10543－35FPK10518－35FPK10531(順行端)
列車噸數：96+9*35=411噸
本務機：E216
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 7 車 21 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
永 康 8:19:18到(晚0.3分) (1) Ｘ506次(本務機E208)，進2A側
:21:43開(晚1.8分) (8:20:39到，8:21:29開)
大 橋 :25:27 (晚1.5分)
臺 南 :28:17到(晚1.3分) (2A) Ｘ110次(TEMU2012+2011)，於第1月台開車
:30:40開(晚0.8分)
Ｘ3142次(EMU800)、3708次(EMU500)
保 安 :37:40 (晚1.3分)
仁 德 :38:35 (晚1.0分)
Ｘ114次(PP)
中 洲 :40:07 (晚0.5分)
大 湖 :43:10 (晚1.8分)
Ｘ3148次(EMU800)
路 竹 :45:07 (晚1.5分)
岡 山 :50:40到(晚1.3分) (2A) 3141次(EMU857+846)停靠於2B側待避
:51:53開(晚1.0分)
Ｘ3152次(EMU800)
橋 頭 :55:28 (晚1.0分)
楠 梓 :58:05 (晚0.5分)
新 左 營 9:02:08到(晚0.3分) (3A)
:04:16開(晚0.3分)
Ｘ3158次(EMU800)
左 營 :07:32 (晚1.0分)
Ｘ3058次(EMU500)
內 惟 :08:21 (晚0.8分)
美 術 館 :09:43 (晚0.8分) 3311次(EMU568)停靠於1A側待避
鼓 山 :10:43 (晚0.8分)
Ｘ116次(PP)
三 塊 厝 :12:11 (晚0.8分)
高 雄 :13:49到(晚0.8分) (1A)
:15:27開(晚0.5分)
Ｘ3162次(EMU800)
民 族 :17:46 (晚0.3分)
科 工 館 :18:34 (準 點)
正 義 :19:46 (早0.3分)
鳳 山 :21:34到(早0.5分) (1B)
:23:52開(晚0.8分)
Ｘ3062次(EMU500)
後 庄 :27:24 (晚0.5分)
九 曲 堂 :30:57到(晚1.0分) (1B) Ｘ3168次(EMU872+871)，停靠於2A側(9:30:38開)
:33:03開(晚1.0分)
Ｘ8554次
六 塊 厝 :37:28 (晚1.5分)
屏 東 :39:29到(晚0.5分) (1B) Ｘ118次(PP)，進2A側(9:40:59到)
:41:52開(晚0.8分)
歸 來 :45:16 (晚1.3分)
麟 洛 :46:43 (晚1.3分)
Ｘ3172次(EMU500)
西 勢 :48:21 (晚1.3分)
竹 田 :50:45 (晚1.3分)
Ｘ702次
潮 州 :54:19到(晚1.3分) (1B) Ｘ562次(本務機E204，機次位迴送E206(無火))，
停靠於2B側
:55:46開(晚0.8分) 3178次(EMU500)於3A側待開
崁 頂 10:01:07 (晚1.0分)
南 州 :03:47到(晚0.8分) (2A) Ｘ3064次(EMU566)，停靠於2B側(10:04:34開)
:05:13開(晚0.3分)
鎮 安 :09:17 (晚0.3分)
林 邊 :12:17到(早0.8分) (2A) Ｘ7802次(本務機R157)，停靠於第1月台
:14:14開(晚0.3分)
佳 冬 :18:33 (準 點)
東 海 :20:39 (晚0.3分)
枋 寮 :24:59到(準 點) (2B) Ｘ306次(DMU3100)，停靠於2A側(10:26:34開)
更換本務E216→R113，機次位聯掛電源車PBK10403
待371次(DMU3100)，進2A側
:47:27開(晚2.5分) (10:42:15到，10:44:09開)
慢行路段：1.中洲＝大湖間東、西正線/K370+940~K371+000/109.12.02 00:00~
110.02.08 05:30/時速40公里
2.路竹站東主正線暨東主正線之南端站端路線/K375+413~713/109.06.23 05:00~
109.12.31 05:00/時速100公里
3.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16即時起/時速80公里
4.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/109.11.15 05:00~109.12.31 23:59/
時速65公里
乘後心得：
最後一次會在枋寮站更換電力/柴電機車本務的751次，枋寮站內吸引大批群眾搶拍本務更替
的過程，即使飄著微雨也不減熱情。電源車與客車的連結器聲響傳來，象徵環島鐵路電氣化
的到來又再接近了一步。