乘車日期：2021.03.21
乘坐車次：562
乘坐區間：鶯歌→七堵
乘坐車廂：FPK10410(第7車)
列車編組：35FPK11402→35FPK10417→35FPK10423→35FPK10418
→35FPK10404→35FPK10403→35FPK10410→35FPK10421→E208
列車噸數：35*8+96=376噸
本務機：E208
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：台北前站第7車走道，之後坐7車36號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
鶯 歌:16:44:19到(晚14.3分)
16:46:18開(晚15.3分)ATP*49秒
山 佳:16:51:02 (晚15.5分)
南樹林:16:52:22 (晚15.3分)
樹 林:16:54:41到(晚13.8分)
16:56:06開(晚9.0分)ATP*46秒
浮 洲:17:00:10 (晚8.8分)
板 橋:17:02:55到(晚9.0分)1B
17:05:01開(晚9.0分)
萬 華:17:10:18 (晚9.3分)
台 北:17:14:39到(晚9.8分)4B
17:16:57開(晚7.0分)
松 山:17:24:44到(晚7.8分)2A
17:26:06開(晚7.0分)中正線
南 港:17:29:11 (晚7.3分)
汐 科:17:32:49 (晚6.8分)
汐 止:17:34:22 (晚7.3分)
五 堵:17:34:45 (晚7.8分)
百 福:17:38:21 (晚7.8分)
七 堵:17:41:43到(晚6.8分)
17:43:22開(晚6.3分)
乘後心得：這天搭家人的便車來這，原本想說大概要搭1222次結果看到562次晚14分，想
說是自動門車廂還晚成這樣大概司機開不好，而果不其然真的除了山佳到樹林之外都開得
偏慢，其中板橋到松山我覺得還蠻離譜的，汐止附近應該也沒被干擾但也開很慢，只是運
氣很好122次被2204次事故影響七堵晚了22.0分到，因此562次幸運躲過待避，即使司機開
不好仍然追了9分回來，只能說排點真的太歡樂了。
話說剛好在浮州交會691次晚8.3分通過，而後面的421次老樣子被硬擋也約晚8.0分，
而562次台北之前旅客真的蠻多有不少站票，不過台北之後雖然是星期日還是有些空位就
是；順便一提，後來追蹤562次七堵之後的動態發現真的有趕回準點，表示接手的司機開
得蠻不錯的~