乘車日期：2021.05.19
乘坐車次：323
乘坐區間：台東→光復
乘坐車廂：DR3151(第5車)
列車編組：45DR3117→45DR3159→45DR3118
→45DR3101→45DR3151→45DR3102
→45DR3105→45DR3153→45DR3106
列車噸數：45*9=405噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：5車42號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過5車車燈或月台相對位置的時間。
台 東:21:08:14到(早1.8分)3A
21:15:12開(晚0.3分)西正線
山 里:21:21:52 (早1.8分)
鹿 野:21:27:25到(早1.0分)2B，交會4556次21:32:24(晚8.5分)到2A
21:32:31開(晚3.0分)ATP*40秒
瑞 源:21:38:05 (晚3.0分)
瑞 和:21:39:33 (晚3.0分)
關 山:21:44:58到(晚3.0分)421B次2B交會21:45:17(晚20.3分)開
21:46:05開(晚2.0分)
海 端:21:52:49 (晚1.8分)
池 上:21:57:41到(晚0.8分)2B，交會438次21:57:24(準點)到2A
21:59:23(晚0.5分)開
22:00:08開(晚0.3分)
富 里:22:06:32到(準 點)
22:07:59開(準 點)ATP*27秒
東 竹:22:12:48 (早1.3分)
東 里:22:16:28 (早2.5分)東正線
玉 里:22:21:27到(早3.5分)2A，交會4558次22:35:13(晚10.3分)到1月台
22:35:14開(晚6.3分)ATP*27秒
三 民:22:43:32 (晚5.5分)西正線
瑞 穗:22:50:25到(晚5.5分)2下0上
22:51:20開(晚5.3分)
富 源:22:57:48 (晚4.3分)
大 富:22:59:31 (晚4.0分)
光 復:23:05:12到(晚4.3分)1月台，4下；作5980次23:53開往台東
乘後心得：為了錄DMU終點光復站廣播搭到這花東上行唯一的DR3100，起步只有關山沒發揮
出DR3100的水準之外，其他都至少都不錯快，其中台東到山里、鹿野到瑞源和瑞穗到富源
應該是全破DMU的記錄了，且車速方面也都維持在蠻快的水準，大概只有海端到池上下坡比
較慢一點，其他路段都能輕鬆比排點快，其中瑞穗到光復只有富源到大富沒很快之外，整
段真的都飆勁十足，要不是4558次晚太多且配合切換這天只開到光復的話，到終點準點絕
對是沒問題的說，真的是運氣蠻好的~