乘車日期：2021.07.18
乘坐車次：288次普悠瑪號
乘坐區間：彰化→臺北
乘坐車廂：40TEMA2065
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車11號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 19:10:30開(晚0.5分)(3A)
成 功 19:15:45 (早0.3分)
新烏日 19:16:58 (準 點) 2627次停2B月臺待避
烏 日 19:17:28 (準 點)
大 慶 19:18:57 (準 點)
五 權 19:20:01 (準 點)
臺 中 19:21:54到(準 點)(2A)
19:24:33開(晚0.5分)
精 武 19:26:11 (晚0.3分)
太 原 19:27:03 (準 點) 3218次停2B月臺待避
松 竹 19:27:58 (晚0.5分)
頭家厝 19:28:54 (晚0.5分)
潭 子 19:29:48 (晚0.3分)
栗 林 19:31:09 (晚0.3分)
豐 原 19:32:48到(晚0.3分)(2A)
19:34:47開(晚0.8分)
后 里 19:38:24 (準 點)
泰 安 19:39:39 (晚0.3分)
三 義 19:45:09 (晚0.3分)
銅 鑼 19:48:42 (晚0.3分)
南 勢 19:50:47 (晚0.3分)
苗 栗 19:55:09到(晚0.3分)(2A)
19:56:18開(晚0.3分)
豐 富 19:58:47 (晚0.3分)
造 橋 20:01:46 (晚0.3分)
竹 南 20:05:09 (晚0.3分) 進站前先拐至2股通過
崎 頂 20:07:48 (早0.3分)
香 山 20:11:09 (晚0.3分) 2244次停1A月臺待避
三姓橋 20:12:40 (晚0.3分)
新 竹 20:15:54到(準 點)(1 )
20:18:25開(晚0.5分)
北新竹 20:19:44 (晚0.3分)
竹 北 20:22:03 (準 點) 522次停2A月臺待避
新 豐 20:24:54 (準 點)
湖 口 20:28:01 (準 點)
北 湖 20:29:24 (晚0.5分) 1272次停2B月臺待避
新 富 20:30:09 (晚0.3分)
富 岡 20:30:54 (晚0.5分)
楊 梅 20:34:24 (晚0.5分)
埔 心 20:36:24 (晚0.5分)
中 壢 20:40:09到(晚0.8分)(2 )1268次停第1月臺待避
20:41:27開(晚0.5分)
內 壢 20:44:11 (晚0.3分)
桃 園 20:49:00到(晚0.5分)(2 )
20:50:14開(晚0.3分)
鶯 歌 20:57:09 (晚0.3分)
山 佳 21:00:03 (準 點)
南樹林 21:01:16 (晚0.3分)
樹 林 21:02:54 (晚0.5分)
浮 洲 21:04:46 (晚0.3分)
板 橋 21:07:16到(晚0.3分)(1B)
21:08:28開(晚0.5分)
萬 華 21:12:13 (晚0.3分) 2股通過
臺 北 21:15:43到(早0.3分)(4A)
21:20:31開(晚0.5分)
乘後心得：
這天288次的司機大部分路段開得有比較慢一點，不過由於運轉還算順暢，
沒有被其他班次擋，所以沿途大致都能維持準點到開。