乘車日期：2021.05.07
乘坐車次：2011
行駛區間：七堵→彰化
乘坐區間：松山→竹南
乘坐車廂：45EM533
列車編組：(逆行端)45EMC533→45EP 533→45ET 533→45EM 533=
45EMC554→45EP 554→45ET 554→45EM 554(順行端)
列車噸數：360噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速110km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車山側長條座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
松山 05:15:04開 準點
:16:14開 晚0.3分
臺北(3A) :21:47到 早0.3分
:24:16開 晚0.3分
萬華 :27:36 準點
板橋 :31:20到 晚0.3分
:32:32開 晚0.5分
浮洲 :34:47 晚0.3分
樹林 :37:24到 晚0.5分
:38:27開 晚0.5分
南樹林 :40:36 晚0.5分
山佳 :41:56 晚0.5分
鶯歌 :45:41到 晚0.8分
:46:23開 晚1.0分
桃園 :54:08到 晚1.3分
:54:57開 晚1.0分 ATP 29秒
內壢 06:00:09到 晚1.3分
:00:57開 晚1.0分 ATP 38秒
中壢 :04:53到 晚1.0分
:05:45開 晚0.8分 ATP 20秒
埔心 :10:44到 晚0.8分
:12:44開 晚2.3分
楊梅 :15:58到 晚2.0分
:17:05開 晚2.0分
富岡 :21:32 晚2.0分
新富 :22:25 晚2.0分
北湖 :23:17 晚1.8分
湖口 :25:27到 晚2.0分
:26:05開 晚1.5分
新豐 :30:53到 晚1.5分
:32:43開 晚2.8分 ATP 22秒
竹北 :37:11到 晚2.8分
:37:54開 晚3.0分
北新竹 :41:15 晚2.3分
新竹 :43:00到 晚2.0分
:44:23開 晚1.5分 ATP 45秒
三姓橋 :48:48 晚1.8分
香山 :50:42 晚1.8分
崎頂 :54:34 晚1.5分
竹南(2B) :58:20到 晚1.3分 2A:2511次(EMU552)接駁 06:59:17開
:59:13開 晚1.3分
乘後心得：
不明原因，埔心及新豐兩站停很久才開車，尤其新豐響鈴響了超過半分鐘，因此運轉時分
有所拖延，其餘部份並無特別之處；大致上這個排點對認真開的EMU500而言仍是有趕點的
餘地。