乘車日期：2022.02.18
乘坐車次：5244
乘坐區間：台北→知本
乘坐車廂：TED2027(第1車)
列車編組：40TED2027→40TEMA2053→45TEP2027→40TEMB2054
→40TEMB2056→45TEP2028→40TEMA2055→40TED2028
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：1車17號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車燈或車月台相對位置的時間。
PS:1140次08:22:40(晚0.8分)到4A、08:25:10(晚1.3分)開
台 北:08:26:04到(晚2.0分)4B
08:28:37開(晚0.5分)ATP*33秒，被1140次擋到松山
松 山:08:36:21到(晚1.3分)2A
08:38:04開(晚1.0分)
南 港:08:42:43停(_______)路塞臨停
08:43:23開(_______)中正線
汐 科:08:47:21 (晚4.8分)
08:48:47超越1140次(晚5.0分、進2B)
汐 止:08:48:14 (晚4.8分)
五 堵:08:49:13 (晚4.8分)
百 福:08:51:26 (晚5.0分)
08:53:25超越102次(晚3.8分、進4B)
七 堵:08:53:33 (晚4.5分)4154次2B待避，4714次2C待避
八 堵:08:55:35 (晚4.5分)
暖 暖:08:57:00 (晚4.5分)
四腳亭:08:58:40 (晚4.8分)
瑞 芳:09:02:24 (晚5.0分)
猴 硐:09:05:57 (晚5.0分)4152次1B待避，2月台:4811次
三貂嶺:09:08:55 (晚5.5分)
09:09:06交會207次(晚6.5分)
牡 丹:09:11:38 (晚5.3分)
雙 溪:09:14:21 (晚5.3分)
貢 寮:09:17:34 (晚5.5分)
福 隆:09:19:45 (晚5.3分)4148次1B待避
K32+534~834限速80
石 城:09:22:58 (晚5.5分)
大 里:09:24:26 (晚5.5分)
大 溪:09:27:02 (晚5.5分)
K48+250~750限速80
龜 山:09:29:46 (晚5.3分)7558次2B待避
K50+620~K51+400限速80
外 澳:09:32:16 (晚6.3分)
頭 城:09:34:00 (晚6.0分)
頂 埔:09:35:16 (晚5.8分)
礁 溪:09:37:32 (晚5.5分)進站被2次擋
K65+320~780限速45
四 城:09:43:24 (晚7.5分)
宜 蘭:09:46:26到(晚7.5分)2A，4146次待避
09:47:25開(晚6.5分)ATP*30秒
二 結:09:51:08 (晚6.8分)
中 里:09:51:49 (晚6.3分)
羅 東:09:53:34到(晚6.5分)2A，4188次待避
09:55:27開(晚6.5分)ATP*40秒，被4142次擋到09:57.0
冬 山:09:59:37 (晚6.5分)4142次待避
新 馬:10:02:04 (晚6.5分)
蘇澳新:10:02:45 (晚6.3分)
永 樂:10:06:08 (晚6.8分)
東 澳:10:09:01 (晚6.5分)
南 澳:10:13:14 (晚6.8分)進站被2次擋到10:15.3
武 塔:10:16:17 (晚7.8分)2次待避
新觀音隧道10:17:10進10:22:24出(5分14秒)
漢 本:10:22:54 (晚7.5分)
和 平:10:24:56 (晚7.5分)
和 仁:10:28:48 (晚7.3分)
K48+500~K53+740限速80
崇 德:10:35:23 (晚9.0分)
新 城:10:38:02 (晚8.5分)3B:8782A次(EMU916)
景 美:10:40:37 (晚8.5分)
北 埔:10:43:41 (晚8.3分)
花 蓮:10:47:38到(晚6.8分)2B，1:272，3A:4089，3B:217次
10:49:18開(晚6.3分)ATP*44秒
吉 安:10:53:02 (晚6.0分)
志 學:10:58:46到(晚6.3分)1A
10:59:49開(晚4.8分)
平 和:11:01:50 (晚4.3分)
壽 豐:11:02:40 (晚3.8分)西正線
11:02:58交會301次(晚12.8分)
豐 田:11:04:00 (晚3.0分)
林 榮:11:06:56 (晚3.0分)
南 平:11:08:00 (晚3.0分)
鳳 林:11:09:58 (_______)改通過
K36+780~K37+080限速40
萬 榮:11:13:16 (晚0.3分)西正線，415次1股交會
光 復:11:16:30 (準 點)
大 富:11:20:12 (早0.3分)
富 源:11:21:36 (早0.5分)
11:22.0-26.8被82次擋
瑞 穗:11:27:47 (晚0.3分)82次停1月台
三 民:11:34:30停(_______)4股， 82次11:36:46(晚3.8分)停1股
交會4521次11:38:21(晚7.3分)到2A
410次11:38:41(晚7.3分)出3股
11:41:43開(_______)ATP*47秒
11:48.0-50.3被410次擋
玉 里:11:52:49到(晚7.8分)2A
11:53:59開(晚7.0分)ATP*20秒，東正線
11:56:02交會417次(晚7.0分)
東 里:11:58:00 (晚5.5分)
東 竹:12:00:56 (晚5.0分)
富 里:12:03:53 (晚4.5分)
池 上:12:08:59到(晚4.0分)1月台，82次12:20:28(晚9.5分)到2A
交會653次12:20:46(晚4.8分)到2B
12:21:42開(晚4.8分)ATP*16秒
海 端:12:25:47 (晚4.8分)
關 山:12:29:39到(晚4.8分)
12:30:37開(晚3.5分)
瑞 和:12:34:45 (晚3.3分)
瑞 源:12:36:01 (晚3.0分)
鹿 野:12:39:45到(晚2.8分)
12:40:53開(晚2.0分)
K145+980~K146+700限速80
山 里:12:44:52 (晚0.3分)西正線
台 東:12:51:25到(晚0.5分)2A，2B:410，3A:421次
12:54:18開(晚0.3分)ATP*37秒
康 樂:12:58:31 (準 點)
知 本:13:03:48到(晚0.8分)2A
乘後心得：上個月搭西線的大專生優惠列車，這個月改搭東線的車，很可惜的是花蓮前
的調度實在不佳，而司機也只有雙溪之後部分路段才開得比較快一些，不過唯獨永樂到
東澳開得很快，但超掉2次後的表現就不理想了，故到花蓮還是晚了6.8分。
花蓮後的調度則比較好，但司機一開始也是經濟運轉為主，不少段都跑輸板上有篇
EMU3000跑得408次，主要也是靠著志學取消交會跟鳳林改通過趕到提早，不過4521次居
然晚這麼多，結果論就是開快也變成提早被82次擋，玉里之後就開得好多了，只有鹿野
進站比較龜，還好排點鬆故最後還是只晚0.5分到台東。
台東之後的司機就開得中等，主要是因為這班不知為何硬比402次排點緊1分，不然
正班車的排點是能小提早到知本的。
話說因為這天是星期一，故只有花蓮之前的生意好並不意外，反正搭到花蓮直達志
學就值得啦!