乘車日期：2022.06.12
乘坐車次：521次莒光號
乘坐區間：七堵→鶯歌
乘坐車廂：40FP10052
列車編組：E240+4輛40噸車+3輛35噸客車
列車噸數：93.5+40*4+35*3=353.5噸
本務機：E240
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐2車45號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
七 堵 15:38:48開(晚0.8分)(3B)七堵→汐止走西正線
百 福 15:44:24 (晚2.5分) 被175次超越
五 堵 15:47:54 (晚3.5分)
汐 止 15:49:54到(晚3.0分)(1A)
15:51:33開(晚3.5分) 汐止出站拐道岔
汐 科 15:54:42 (晚3.8分) 開始一路被2233次擋
南 港 16:00:39 (晚5.8分)
松 山 16:05:54到(晚7.0分)(1B)
16:07:18開(晚7.3分)
臺 北 16:14:13到(晚7.3分)(3B)
16:16:24開(晚6.5分)
萬 華 16:20:24 (晚6.5分)
板 橋 16:24:48到(晚6.3分)(2A)
16:26:10開(晚6.3分)
浮 洲 16:28:54 (晚6.0分)
樹 林 16:31:57到(晚5.5分)(1B)
16:33:09開(晚5.3分)
南樹林 16:35:33 (晚5.5分)
山 佳 16:36:56 (晚5.0分)
鶯 歌 16:41:09到(晚4.3分)(1B)
16:42:09開(晚4.3分)
乘後心得：
這天521次受到175次誤點的影響，雖然七堵準點開車，
不過因為七堵→汐止間走西正線讓175次追越，所以沿途開得比較慢。
汐止之後則是被2233次擋得很嚴重，到臺北時誤點超過7分鐘。
好在司機開得還算是正常，板橋之後誤點有減少的情況。
可能是受到疫情的影響，即使521次只有7節車廂，臺北開車還是坐不滿，
板橋上車都還能輕鬆找到空位。