乘車日期：2022.06.12
乘坐車次：1012
乘坐區間：南港→基隆
乘坐車廂：ED916 2(第10車)
列車編組：50ED916 1→45EM916 1→45EP916 1→50EM916 2→45EM916 3
→45EP916 2→50EM916 4→45EP916 3→45EM916 5→50ED916 2
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過10車月台相對位置的時間。
南 港:11:46:42開(晚0.8分)1B，ATP*33秒；110次將進2B
汐 科:11:52:36到(晚1.5分)
11:53:40開(晚1.8分)
汐 止:11:55:54到(晚2.0分)2A，待避222次11:57.5(早0.5分)超越
12:00:20開(晚0.3分)ATP*24秒，中正線
五 堵:12:02:19 (晚0.3分)
百 福:12:04:37 (早0.5分)
七 堵:12:08:54到(早1.0分)2B，待避224次12:13.8(晚0.8分)超越
12:15:18開(晚0.3分)西正線
八 堵:12:18:51到(早0.3分)3B，224次12:18:22(晚1.3分)出2月台，271次12:20.0
(晚6.0分)通過
12:20:54開(晚1.0分)關門25秒才開車
三 坑:12:23:36 (晚1.0分)2203次12:23:31(晚1.0分)開
基 隆:12:27:54到(晚1.0分)1A
乘後心得：因為下個週末沒空故才隔一天又來搭基隆市城市博覽會加班車，而這天的司機
只有汐科到汐止還開蠻快的之外就沒亮點，雖然八堵到基隆開得比昨天1016次好，但跟我
以前搭的2008次還是略遜一籌，卻已經是這次搭到開最好的一班...
話說原本覺得奇怪為何要排待避224次，看想了一下不待避大概也會被2203次搞到在
三坑停車交會，故八堵晚了一點發車好像也沒差就是了。