乘車日期：2022.06.19
乘坐車次：431次普悠瑪號
乘坐區間：宜蘭→南港
乘坐車廂：40TEMA2071
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
宜 蘭 18:26:24到(晚3.5分)(1 )
18:27:33開(晚2.5分)
四 城 18:30:33 (晚2.5分) 施工慢行時速45公里
礁 溪 18:34:11 (晚3.8分) 1次停1A月臺待避
頂 埔 18:36:24 (晚4.0分)
頭 城 18:37:39 (晚3.8分)
外 澳 18:39:26 (晚3.5分) 施工慢行時速80公里
龜 山 18:41:48 (晚3.8分) 施工慢行時速80公里
大 溪 18:44:39 (晚4.3分)
大 里 18:47:18 (晚3.8分)
石 城 18:48:48 (晚3.8分) 施工慢行時速40公里
福 隆 18:52:54 (晚5.0分) 4211次停第2月臺待避，施工慢行時速45公里
貢 寮 18:55:56 (晚5.5分) 施工慢行時速65公里
雙 溪 18:59:55 (晚6.0分)
牡 丹 19:02:31 (晚5.5分)
三貂嶺 19:05:39 (晚5.8分)
猴 硐 19:08:12 (晚5.8分)
瑞 芳 19:11:41 (晚5.8分) 4209次停第1月臺待避
四腳亭 19:14:54 (晚5.0分) 迴送車停第2月臺待避
暖 暖 19:16:43 (晚5.3分)
八 堵 19:18:09 (晚5.3分)
七 堵 19:20:00 (晚5.0分)
百 福 19:22:09 (晚5.3分)
五 堵 19:24:11 (晚5.3分)
汐 止 19:25:09 (晚5.3分)
汐 科 19:25:58 (晚5.0分)
南 港 19:29:30到(晚4.5分)(2A)
19:30:46開(晚4.8分)
乘後心得：
這天431次的司機開得算是好壞互見，主要是沿途工程慢行太多，
造成誤點有增加的情況。