[記錄] 2022.06.19 125次 彰 化→屏 東

作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2022-06-20 22:57:21
乘車日期:2022.06.19
乘坐車次:125次 山線自強號
乘坐區間:彰 化→屏 東
乘坐車廂:PP機車
列車編組:沒抄
列車噸數:12C/425T
本務機 :E1060
後連機 :E1028
牽引種別:PP 速限:130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點):PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) :5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) :5秒
慢行 :
民雄 ~ 嘉義 東西線 k288+300km~k288+600km 限速: 60km/hr
嘉義 ~ 南靖 東正線 k298+600km~k299+905km 限速: 65km/hr
嘉義 ~ 南靖 西正線 k298+266km~k298+566km 限速: 60km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳營 ~林鳳營 東正線 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr
永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
楠梓 ~新左營 西正線 k394+000km~k394+300km 限速: 65km/hr
記錄方式:
到 開
彰 化 15:43.35 (晚 6分35秒)
花 壇 48.15 (晚 5分45秒)
大 村 50.45 (晚 5分45秒)
員 林 15:53.10 (晚 5分10秒) 15:54.10 (晚 4分10秒)
永 靖 56.35 (晚 3分35秒)
社 頭 58.40 (晚 3分40秒)
田 中 16:01.05 (晚 3分35秒)
二 水 16:04 (晚 3分30秒)
林 內 8.15 (晚 3分15秒)
石 榴 10.35 (晚 3分 5秒)
斗 六 16:13.50 (晚 2分50秒) 16:15.15 (晚 2分15秒)
斗 南 20 (晚 1分30秒)
石 龜 22 (晚 1分30秒)
大 林 24.25 (晚 1分25秒)
民 雄 27.10 (晚 1分10秒)
嘉 北 31.15 (晚 1分15秒)
嘉 義 16:33.25 (晚 1分25秒) 16:34.55 (晚55秒)
水 上 39.05 (晚35秒)
南 靖 40.35 (晚35秒)
後 壁 43.35 (晚35秒)
路塞 機外
新 營 16:49.05 (晚 1分 5秒) 16:50.15 (晚15秒)
路塞
柳 營 53.40 (晚10秒)
路塞
林鳳營 56.55 (晚25秒) 3231待避
隆 田 59.45 (晚15秒)
拔 林 17:00.55 (早 5秒)
善 化 17:03.25 (早 5秒)
南 科 4.55 (早 5秒)
路塞 機外
新 市 9 (晚 1分30秒) 路塞
永 康 13.45 (晚 3分45秒) 513待避
大 橋 15.45 (晚 3分15秒)
台 南 17:18.30 (晚 3分30秒) 17:20.10 (晚 3分10秒)
保 安 25.55 (晚 2分55秒)
仁 德 26.40 (晚 2分40秒)
中 洲 27.55 (晚 2分25秒)
大 湖 29.40 (晚 2分40秒)
路 竹 31.30 (晚 2分30秒)
岡 山 35.30 (晚 2分30秒) 3227待避
橋 頭 37.15 (晚 1分45秒)
楠 梓 39.35 (晚 1分35秒)
新左營 17:43.05 (晚 1分 5秒) 17:45.15 (晚15秒)
左 營 47.05 (早25秒)
內 惟 47.40 (早50秒)
美術館 48.35 (早55秒)
鼓 山 49.20 (早 1分10秒)
三塊厝 50.45 (早 1分15秒)
高 雄 17:52.15 (早 1分45秒) 17:56.15 (晚15秒)
民 族 57.45 (早15秒)
科工館 58.15 (早45秒)
正 義 59.10 (早50秒)
鳳 山 18:00.55 (早 1分 5秒) 18:04.25 (晚25秒)
後 庄 7.20 (早10秒)
九曲堂 18:10.10 (早50秒) 18:12.15 (晚15秒)
六塊厝 16.05 (晚35秒)
屏 東 18:19.35 (晚35秒)
乘後心得:
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-06-22 16:41:00
高雄多做股道是可以折返 但以台鐵的軌道配置習性即使給了八條股道還是會用擋對向的配線來折返區間在台北停4-5分通常是遇到前後有自強走不了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com