乘車日期：2022.06.12
乘坐車次：1011
乘坐區間：基隆→南港
乘坐車廂：ED916 1(第1車)
列車編組：50ED916 2→45EM916 5→45EP916 3→50EM916 4→45EP916 2
→45EM916 3→50EM916 2→45EP916 1→45EM916 1→50ED916 1
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過10車月台相對位置的時間。
基 隆:13:00:30開(晚0.5分)1A，1B:2213，2A:1197，2B:129次
三 坑:13:03:51 (早0.3分)
八 堵:13:06:19到(早0.8分)3A，561次13:06:48(晚5.8分)到1月台
13:07:44開(早0.3分) 13:07:55(晚5.0分)開
西正線，13:10:00交會中正線4182次(晚1.0分)
機 外 13:10:17停
13:10:50開
七 堵:13:13:07到(晚1.0分)1A，561次13:12:49(晚3.8分)出1B
13:15:33開(晚2.5分)ATP*17秒
百 福:13:19:02 (晚2.0分)
五 堵:13:21:46 (晚1.8分)進站被561次擋
機 外 13:22:48停
13:23:33開
汐 止:13:25:09到(晚2.3分)1A
13:25:50開(晚2.8分)ATP*27秒
汐 科:13:27:59到(晚3.0分)
13:28:51開(晚2.8分)
南 港:13:34:11到(晚3.3分)1B
乘後心得：當然是繼續折返跑搭加班車，不過因為561次誤點就被擋得蠻慘，在八堵之前
只能說開得算中上而已，但汐科到南港就比昨天1017次快多了，只是可見排點還是太緊
了。