乘車日期：2022.06.12
乘坐車次：1013
乘坐區間：基隆→七堵
乘坐車廂：EM916 1(第2車)
列車編組：50ED916 2→45EM916 5→45EP916 3→50EM916 4→45EP916 2
→45EM916 3→50EM916 2→45EP916 1→45EM916 1→50ED916 1
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車月台相對位置的時間。
基 隆:14:48:26開(晚0.5分)1B，1A:1211(EMU911)次
三 坑:14:51:36 (早0.5分)
八 堵:14:54:04到(早1.0分)
14:56:26開(晚0.5分)
中正線，14:58:23交會西正線1192次(晚0.5分)
進站慢速
七 堵:15:02:00到(晚2.0分)3A，4B:506次
乘後心得：基隆發終點七堵的車不稀奇，但如果車種是區間快還真的第一次看到，基隆開
車時車內外都顯示1011次的資訊，車長還蠻認真巡車告訴旅客電腦當機本車只到七堵，而
司機開得算蠻不錯的，只是為了交會1192次拐到中正線且七堵進站限速只有25，就算走西
正線也最少會倒貼0.3分，故最後倒貼1.5分也不意外就是。