乘車日期：2022.06.26
乘坐車次：324
乘坐區間：花蓮→台南
乘坐車廂：PPC1417(第1車)
列車編組：E1051→35PPC1417→35PPT1054→35PPH1331→35PPT1032→40PPT2003
→35PPT1017→35PPC1468→35PPH1317→35PPT1075→35PPT1040
→35PPT1147→40PPP2503→E1052
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
本務機：E1051→E1052
牽引種別：PP
乘坐座位：1車34號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
花 蓮:15:58:25開(晚0.5分)2A，3A: 425，2B:230次
吉 安:16:03:45 (晚1.3分)
志 學:16:09:23 (晚1.5分)1B:229次
平 和:16:10:55 (晚1.5分)
壽 豐:16:12:26 (晚1.5分)進站拐東正線
豐 田:16:14:18 (晚1.3分)
16:14:26交會1次(晚0.5分)
林 榮:16:17:23 (晚1.0分)
南 平:16:19:26 (晚1.5分)進站拐單線
K31+900~K32+200限速50
鳳 林:16:22:32 (晚1.5分)
K36+900~K37+000限速50
萬 榮:16:26:34 (晚1.5分)西正線
光 復:16:30:03 (晚1.0分)
大 富:16:34:00 (準 點)
富 源:16:35:33 (早0.5分)4537次1月台、431次2B交會
瑞 穗:16:41:17到(早0.8分)
16:43:08開(晚0.3分)ATP*39秒，西正線
三 民:16:49:39 (早0.3分)
玉 里:16:56:58到(早1.0分)2A，1月台:4543、2B:4542次
17:00:08開(晚0.3分)ATP*50秒
東 里:17:04:30 (早1.0分)東正線
東 竹:17:07:39 (早1.3分)
富 里:17:10:57 (早1.5分)
池 上:17:15:03 (早1.5分)
海 端:17:18:58 (早1.0分)
關 山:17:24:18到(早1.3分)2B，4547次1月台、439次2A交會
17:27:21到(晚0.3分)
瑞 和:17:33:06 (準 點)
瑞 源:17:34:30 (準 點)
鹿 野:17:37:38 (早0.3分)
K145+950~K146+700限速80
山 里:17:41:42 (早1.8分)西正線
台 東:17:47:48到(早3.3分)3A，441次17:48:19(晚0.3分)出2B，2A:4041次
17:54:28開(晚0.5分)
康 樂:17:58:22 (早0.3分)
知 本:18:03:06到(早1.0分)
18:05:13開(晚0.3分)ATP*43秒
三 和:18:09:22
太麻里:18:14:28 (晚0.5分)
香 蘭:18:17:50
金 崙:18:21:30 (晚1.0分)317次1A交會
多 良:18:23:13
瀧 溪:18:28:27停(晚1.5分)1股，交會127次18:30.3(晚0.3分)通過
18:31:01開(準 點)
富 山:18:36:27
大 武:18:41:22 (晚1.3分)
古 莊:18:43:24 (準 點)西正線
中央隧道18:48:24進18:53:04出(4分40秒)
中 央:18:53:08 (早0.8分)
枋 野:18:55:41 (早1.3分)713次4股交會
K17+550~K13+975限速80
枋 山:19:01:37 (早0.5分)
內 獅:19:04:48 (早0.3分)
加 祿:19:06:52 (早0.3分)
枋 寮:19:10:35 (早0.5分)
東 海:19:13:04 (準 點)
佳 冬:19:14:38 (早0.3分)3084次2B待避
林 邊:19:16:48 (早0.8分)東正線
19:18:43交會323次(晚0.5分)
鎮 安:19:18:57 (早1.0分)
南 州:19:21:10 (早1.3分)出站拐單線
崁 頂:19:23:13 (早0.8分)
潮 州:19:26:11 (早0.8分)129次1A交會
竹 田:19:28:19 (早0.8分)
西 勢:19:30:26 (早0.5分)
麟 洛:19:31:52 (早0.8分)19:32.5-36.5被3268次擋
歸 來:19:33:31 (早0.5分)
屏 東:19:37:32到(晚0.5分)2A
19:39:49開(晚0.8分)
六塊厝:19:42:28 (晚1.0分)
九曲堂:19:45:18 (晚0.8分)3268次待避
後 庄:19:47:34 (晚1.0分)
鳳 山:19:50:37到(晚0.5分)2A
19:52:05開(晚1.0分)
正 義:19:54:08 (晚1.3分)
科工館:19:55:07 (晚1.0分)
民 族:19:55:43 (晚0.8分)
高 雄:19:57:20到(晚0.3分)2A，135次19:57:03(晚1.0分)出1A
20:00:32開(晚0.5分)
三塊厝:20:02:33 (晚1.0分)
鼓 山:20:03:54 (晚1.0分)
美術館:20:04:45 (晚0.8分)
內 惟:20:05:40 (晚0.8分)
左 營:20:06:12 (晚0.3分)
新左營:20:08:02到(準 點)2B，3B:3081次
20:10:33開(晚0.5分)
K394+300~000限速65
楠 梓:20:15:59 (晚1.5分)
橋 頭:20:18:28 (晚1.5分)
岡 山:20:21:05到(晚1.0分)
20:22:29開(晚0.5分)
路 竹:20:28:19 (晚0.8分)
大 湖:20:30:05 (晚1.0分)
中 洲:20:31:43 (晚0.8分)
仁 德:20:33:14 (晚0.8分)
保 安:20:34:06 (晚0.5分)3月台:3773次
20:34:56交會175次(晚11.8分)
台 南:20:39:25到(早0.5分)1月台
20:49:37開(早0.5分)324B次回送新左營
乘後心得：跟301次一樣倒數第3天用PP行駛的324次當然也搭了，且這次也是第3次搭而已
，但跟前兩次不同這次直接搭全程。
而台東前的司機幾乎經濟運轉為主，反正點很鬆又路況良好輕鬆開各站都能提早到站
，唯獨玉里→東里這段創了PP的記錄之外就沒有亮點，但至少沒有亂開就好。
台東之後的司機開得好壞互見，一開始台東→知本還開得算不錯快，但之後到古莊都
開得一般般且瀧溪→富山實在開得蠻悲劇，好在後續除了枋山→加祿段跟高雄進站比較龜
之外就正常多了，六塊厝→後庄這段開得還蠻不錯快的，雖然之後就沒亮點反正都能準點
到站就好。
新左營應該也有換司機開?不過起步偏慢且一路上都開得一般般，好在台南站直進第
1月台故最後還是能提早到站；運氣不錯今天這趟改點後消失的PP體驗行都有好的結果。