乘車日期：2022.08.05
乘坐車次：2007
乘坐區間：南港→彰化
乘坐車廂：ED925 1(第1車)
列車編組：50ED925 2→45EM925 5→45EP925 3→50EM925 4→45EP925 2
→45EM925 3→50EM925 2→45EP925 1→45EM925 1→50ED925 1
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
南 港:07:08:27到(晚0.5分)2A，交會6016A次07:11:36(晚3.5分)到3B，2B:111次
07:11:56開(晚3.0分)ATP*28秒
松 山:07:14:54到(晚2.0分)1B
07:15:51開(晚1.8分)
台 北:07:21:55到(晚1.0分)3B，272次07:22:03(晚1.0分)到4B
07:24:40(晚0.8分)開
07:24:19開(晚0.3分)ATP*38秒
萬 華:07:28:03 (晚0.5分)
板 橋:07:31:54到(晚1.0分)2A
07:33:26開(晚0.5分)
浮 洲:07:35:54 (晚0.5分)進站被4107次擋到07:38.3
樹 林:07:39:52到(晚1.8分)1B，4107次07:40:04(晚2.0分)出2B，3月台:502次
07:40:46開(晚0.8分)
南樹林:07:42:46 (晚0.8分)
山 佳:07:44:03 (晚0.5分)
鶯 歌:07:47:38到(晚0.8分)
07:48:29開(準 點)
K53+800~K54+050限速60
桃 園:07:56:06到(準 點)
07:58:15開(晚0.3分)ATP*35秒
內 壢:08:03:12 (晚0.8分)
中 壢:08:06:14到(晚0.3分)
08:08:20開(晚0.3分)ATP*18秒
埔 心:08:12:24 (準 點)
楊 梅:08:15:23到(早0.5分)
08:18:14開(晚0.3分)
富 岡:08:22:55 (晚0.5分)
新 富:08:23:50 (晚0.3分)
北 湖:08:24:41 (晚0.3分)2B:1148次
湖 口:08:26:53到(晚0.5分)
08:28:11開(晚0.3分)
新 豐:08:32:50到(早0.3分)
08:34:01開(準 點)ATP*20秒
竹 北:08:38:31到(準 點)
08:40:08開(晚0.3分)
北新竹:08:43:36 (準 點)
新 竹:08:46:06到(早1.0分)2B，待避111次08:52.8(晚0.8分)超越
08:55:01開(晚1.0分)ATP*19秒
三姓橋:09:00:00 (晚1.5分)
香 山:09:01:53 (晚1.5分)
崎 頂:09:05:45 (晚1.3分)
竹 南:09:09:29到(晚0.5分)2A，交會106次09:11.0(準點)通過1B
09:11:26開(晚1.5分)
談 文:09:15:20 (晚1.3分)
談文南:09:16:41 (晚1.8分)
大 山:09:20:18 (晚1.3分)
後 龍:09:22:52到(晚0.8分)
09:23:48開(晚0.8分)
龍 港:09:26:34 (準 點)
09:28:24交會2518次(晚2.0分)
白沙屯:09:32:07到(早0.5分)約20下1上
09:33:19開(晚0.3分)
新 埔:09:35:56 (準 點)東正線
K159+???~K160+???限速40
通 霄:09:40:50到(晚0.8分)1A
09:41:38開(晚0.8分)ATP*30秒
苑 裡:09:46:59到(準 點)1B
09:49:20開(晚0.3分)ATP*26秒，東正線
09:52:33交會112次(約晚1.5分)
09:55:12交會2604次(約晚1.5分)
日 南:09:55:35 (晚1.0分)
大 甲:09:59:18到(晚0.8分)1月台
10:00:14開(晚0.3分)西正線
台中港:10:03:30 (早0.5分)
10:04:17交會2522次(晚3.5分)
清 水:10:08:17到(早0.8分)1B
10:10:10開(晚0.3分)
沙 鹿:10:13:17到(早0.8分)1B
10:15:13開(晚0.3分)ATP*24秒
K196+???~K198+???限速60
龍 井:10:20:19停(_______)1A，交會2606次10:20:54(晚4.0分)到1B
10:21:33開(_______)ATP*35秒 10:21:34(晚2.5分)開
大 肚:10:26:37到(晚3.5分)1B，交會1006次10:27.3(晚1.3分)通過
10:28:17開(晚1.3分)ATP*19秒
追 分:10:32:20 (晚1.3分)2524次2B交會
東正線，10:33.3-35.8被114次干擾
10:34:57交會114次(晚1.5分)
溪 南:10:36:21 (晚1.8分)
彰 化:10:40:13到(晚1.3分)2月台，3B:2528次
乘後心得：來把海線下行區間快車都直接解鎖就早起來搭2007次，沒想到一開始就為了交
會鳴日號回送就誤點開車，但因為同1038次為了不想抓區間車待避2007次的點也很悲劇，
故輕鬆開很快就恢復準點，整段下來看起來司機只有北新竹→新竹、龍港→白沙屯跟清水
→沙鹿有開出水準，不過大多數路段還是偏慢經濟運轉居多，最後可惜因為114次爛車誤
點害到故彰化沒能準點到。
話說原本以為2007次新竹會換司機結果沒有，而我這節有一家人從南港之前搭到白沙
屯，還真的有點意外的說。