乘車日期：2022.08.07(日)
乘坐車次：441次
乘坐區間：台東→玉里
乘坐車廂：45EM3102
列車編組：(樹林)45ED3101-45EM3101-45EP3101-45EM3102-45ET3101-45EM3103-
50EP3102-45EM3104-45EM3105-45EP3103-45EM3106-45ED3102(知本)
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：4車17號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過4車車燈或月台相對位置的時刻
台 東 17:37:20到(晚0.3分)/3A，1B:667，2A:4041，2B:324，3B:443
17:47:37開(晚0.5分)
山 里 17:52:50 (早0.2分)
鹿 野 17:56:53 (準點)
瑞 源 17:59:25 (準點)
瑞 和 18:01:25 (晚0.5分)
關 山 18:06:13停(晚1.3分)/2A，1:4540，2B:326
18:07:53開(晚3.0分)
海 端 18:12:56 (晚4.5分)
池 上 18:15:31 (晚3.5分)
富 里 18:19:25 (晚4.0分)/4547次待避
東 竹 18:22:45 (晚4.3分)
東 里 18:26:54 (晚4.5分)
玉 里 18:32:46到(晚4.5分)
18:33:50開(晚4.8分)
乘後心得：從柴聯時期的1080開始，早已久仰這班車大名，卻總是買不到票，也搭不到的44
1，終於在換成EMU3000之後首次搭到
連我自己只搭乘這段，也是按了好幾天才按到，不過後來票還蠻多的啦
運轉部分，基本上可以看出排點應該有比較緊，所以沿路開的不算太慢，但誤點並沒有因此
追回
其中關山為了等326進站而停車，富里因為4547延誤不少，所以有點被擋到而慢行，東里又
拐了西正線，也有讓速度變慢
最後玉里還是晚了4分多才到，後續看到台北時，晚了超過10分鐘，也算是蠻慘的了
神奇的是票只打台東到玉里，但竟然還是開放訂便當，剛好解決了來不及買晚餐，車站附近
也沒東西吃的問題，算是個得政吧