乘車日期：2022.09.25
乘坐車次：136次普悠瑪號
乘坐區間：臺中→臺北
乘坐車廂：40TED2006
列車編組：TEMU2000型第3編組
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：8車18號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 17:28:00到(晚4.0分)(2A)
17:29:46開(晚2.8分)
精 武 17:31:51 (晚2.8分)
太 原 17:32:47 (晚2.8分)
松 竹 17:33:36 (晚3.0分)
頭家厝 17:34:27 (晚3.0分)
潭 子 17:35:21 (晚2.8分)
栗 林 17:36:34 (晚3.0分)
豐 原 17:37:49 (晚2.8分) 134次停2B月臺待避
后 里 17:41:16 (晚2.8分)
泰 安 17:42:31 (晚3.0分)
三 義 17:47:46 (晚2.8分)
銅 鑼 17:51:21 (晚2.8分)
南 勢 17:53:21 (晚2.8分)
苗 栗 17:56:42 (晚2.8分)
豐 富 17:58:36 (晚3.0分)
造 橋 18:01:29 (晚3.0分)
竹 南 18:04:49 (晚2.8分) 進站前先拐至2股通過，2544次停1A月臺待避
崎 頂 18:07:27 (晚2.5分)
香 山 18:10:51 (晚2.8分) 2224次停1A月臺待避
三姓橋 18:12:34 (晚3.0分)
新 竹 18:15:20 (晚3.3分)
北新竹 18:16:06 (晚3.5分)
竹 北 18:18:35 (晚3.5分) 2036次停2A月臺待避
新 豐 18:21:28 (晚3.5分)
湖 口 18:24:43 (晚3.8分)
北 湖 18:26:06 (晚4.0分) 1248次停2B月臺待避
新 富 18:26:51 (晚3.8分)
富 岡 18:27:42 (晚4.3分)
楊 梅 18:31:18 (晚4.3分)
埔 心 18:33:27 (晚4.5分)
中 壢 18:36:34 (晚4.5分) 1242次停第1月臺待避
內 壢 18:38:36 (晚4.5分)
桃 園 18:43:03到(晚4.5分)(2 )
18:44:00開(晚4.0分)
鶯 歌 18:50:48 (晚3.8分) 4046次停2B月臺待避
山 佳 18:53:49 (晚3.8分)
南樹林 18:54:58 (晚4.0分)
樹 林 18:56:36 (晚4.0分)
浮 洲 18:58:29 (晚3.5分)
板 橋 19:00:44到(晚3.8分)(1B)
19:02:00開(晚3.0分)
萬 華 19:05:33 (晚2.5分) 2股通過
臺 北 19:08:51到(晚1.8分)(4A)
19:10:27開(晚0.5分)
乘後心得：
這天136次的司機大部分路段都開得比較慢，所以雖然沒有被其他班次擋，
還是出現誤點增加的情況。不過桃園之後似乎茅塞頓開，開得有比較快一點，
最後臺北誤點不到2分鐘到站。