乘車日期：2022.10.08
乘坐車次：207
乘坐區間：宜蘭→台北
乘坐車廂：TEM1012(第5車)
列車編組：40TED1006→40TEM1011→45TEP1006→40TEM1012
→40TEM1010→45TEP1005→40TEM1009→40TED1005
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：5車9號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過5車車燈或月台相對位置的時間。
宜 蘭:08:26:06到(晚1.0分)
08:27:23開(晚0.5分)ATP*40秒
四 城:08:30:30 (晚0.5分)
K66+660~K65+240限速45
礁 溪:08:34:44 (晚1.8分)
頂 埔:08:36:54 (晚2.0分)
頭 城:08:38:11 (晚1.8分)
外 澳:08:39:51 (晚1.3分)
K51+400~K50+620限速80
龜 山:08:42:21 (晚1.8分)
K48+700~250限速80
大 溪:08:45:13 (晚2.3分)
大 里:08:47:53 (晚2.0分)4131次2月台待避
石 城:08:49:26 (晚2.0分)
K32+850~750限速40
福 隆:08:53:44 (晚3.3分)
K29+550~250限速45
貢 寮:08:57:05 (晚3.5分)
K26+700~600限速45
雙 溪:09:01:34 (晚4.5分)
牡 丹:09:04:13 (晚4.3分)
三貂嶺:09:07:10 (晚4.3分)
猴 硐:09:09:54 (晚4.5分)
瑞 芳:09:14:26到(晚4.5分)2A，1月台:4154次
09:15:30開(晚4.5分)ATP*43秒
四腳亭:09:19:44 (晚4.3分)
暖 暖:09:21:32 (晚4.5分)
八 堵:09:23:32到(晚4.5分)1月台，212次09:23:49(晚6.8分)到2月台，117次09:24:12
(晚3.3分)出3A
09:24:51開(晚4.8分)
09:26:09超越中正線117次
七 堵:09:27:01 (晚4.0分)4A:2015A次
百 福:09:29:05 (晚4.0分)
五 堵:09:31:07 (晚4.0分)
汐 止:09:32:03 (晚3.5分)
汐 科:09:32:58 (晚3.0分)
南 港:09:36:27到(晚2.5分)2A
09:37:21開(晚2.3分)
松 山:09:40:11到(晚1.3分)1B
09:41:36開(晚1.5分)
台 北:09:47:07到(準 點)3A
09:51:26開(晚0.5分)
乘後心得：稍後還要上班故就直接搭207次折返，畢竟也很少有機會搭到這班車，可惜的
是司機只有頭城到外澳、猴硐到瑞芳有認真開之外，一路上幾乎都開得偏慢，司機只是靠
著五堵之後的歡樂點來趕，加上台北剛好進3A才能準點到。
話說因為是連假開端，207次宜蘭到台北在宜蘭站按是沒座位的，跟以前平日看到很
空真的強烈對比。