乘車日期：2022.12.07
乘坐車次：4535Y
乘坐區間：新宿→惠比壽
乘坐車廂：サハE231-3031(第14車)
列車編組：クハE231-8031→サハE231-3031→モハE231-1072→モハE230-1072
→クハE230-6031→1-10車沒記到...(一列兩組E231系1000番台電車)
列車噸數：307.9噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
新 宿:18:21:19到(晚3.3分)1番線(右側開門)
18:22:27開(晚3.5分)
澀 谷:18:26:56到(晚2.5分)
18:27:44開(晚3.3分)
惠比壽:18:29:34到(晚3.3分)
18:30:13開(晚3.0分)
乘後心得：雖然這條線列車密度沒中央線快速這麼高，但因為這時段搭車的人非常多難免
會誤點，感覺得出來司機是有認真在趕點的，而這也是澀谷站的月台跟山手線平行之後首
次記錄，故運轉時分跟以前比會有些差異。