乘車日期：2023.03.16（星期四）
乘坐車次：410次新自強號
乘坐區間：臺北→花蓮
列車編組：EMU3000型電聯車（第12編組）
臺東←45ED3122–45EM3126–45EP3123–45EM3125–45EM3124–50EP3122–
–45EM3123–45ET3121–45EM3122–45EP3121–45EM3121–45ED3121→樹林
列車噸數：45*11+50*1=545噸
牽引種別：ＥＭＵ速
乘坐車廂：EM3126
乘坐座位：11車 6號（山側靠窗）
記錄最小單位：１秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分；
08~22秒算.3分；
23~37秒算.5分；
38~52秒算.8分；
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：1.「到」指的是列車完全停止。
2.「開」指的是列車開始前進。
3.「 」通過為本人所在位置通過月台升降電梯或站房出入口的時刻。
4.「交」為交會對向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天氣：多雲時陰（北北基宜）→多雲時晴（花蓮）
臺 北 7:51:11到(早0.8分)(4A)
7:55:23開(晚0.5分) 7:56:42交2153次(EMU800)；7:58:58交4111次(EMU500)
松 山 8:01:03到(準 點)(2A)1135次(EMU936)8:01:13到停1A
8:02:29開(晚0.5分) 8:04:01交109次(PP)
南 港 8:05:39到(晚0.8分)(1A)203次(EMU3030)8:06:18到停2A
8:06:43開(晚0.8分) 出站走中正線；8:08:25交113次(PP)；8:08:53出隧道
汐 科 8:10:06 (準 點)
汐 止 8:11:02 (準 點) 4152次(EMU900)停2B待避；交1137次(EMU900)停1A
五 堵 8:12:06 (準 點) 交4113次(EMU800)停1A
百 福 8:14:14 (早0.3分) 交1141次(EMU900)停1A
七 堵 8:16:40 (早0.3分) 1128次(EMU900)停2B待避；交4007次(EMU900)停1B；
八 堵 8:18:40 (早0.3分)
暖 暖 8:20:08 (早0.3分) 8:21:36交401次(TEMU1000)
四腳亭 8:22:11 (早0.3分) 通過後加速；8:23:08交4119次(EMU900)
瑞 芳 8:26:00 (早0.5分) 4148次(EMU800)停3月台待避；交4807次(DR1000)停2A
猴 硐 8:30:46 (晚0.3分) 8:28:47交電頭(E315)貨列；進站前慢行
三貂嶺 8:33:28 (晚0.5分) 8:32:32交4013次(EMU900)
牡 丹 8:36:35 (晚0.5分) 交4123次(EMU515)停2月台
雙 溪 8:39:30 (晚0.5分) 出站後始加速
貢 寮 8:43:00 (晚0.5分) 8:44:55交柴頭貨列
福 隆 8:45:33 (晚0.5分) 272次(PP)停2A待避；草嶺隧道1分25秒通過
石 城 8:49:04 (晚0.5分) 8:48:51交207次(TEMU2000)
大 里 8:50:43 (晚0.3分) 交4131次(EMU500)停2月台
大 溪 8:53:40 (晚0.3分)
龜 山 8:56:43 (晚0.3分) 進站前速限80KM/H
外 澳 8:59:13 (晚0.3分)
頭 城 9:01:17 (晚0.3分)
頂 埔 9:02:39 (晚0.3分)
礁 溪 9:05:11 (晚0.3分) 4142次(EMU500)停2B待避；9:05:28交柴頭貨列
四 城 9:09:31 (晚1.0分) 進站前工程慢行速限45KM/H
宜 蘭 9:11:51 (晚0.8分) 交柴頭(R169)停1月台；9:13:39交4133次(EMU500)
二 結 9:15:01 (晚1.0分) 9:15:21交4137次(EMU500)
中 里 9:15:48 (晚0.8分)
羅 東 9:17:01 (晚1.0分)
冬 山 9:19:37 (晚0.5分)
新 馬 9:22:05 (準 點) 暫停客運業務
蘇澳新 9:22:55 (準 點)
永 樂 9:26:38 (晚0.3分)
東 澳 9:29:46 (早0.3分) 9:30:00交211次(EMU3000)；南澳隧道2分34秒通過
南 澳 9:33:45 (早0.3分) 新武塔隧道57秒通過
武 塔 9:35:55 (準 點) 9:36:29交柴頭貨列；新觀音隧道4分59秒通過
漢 本 9:42:22 (早0.3分) 9:44:03交407次(DR3000)
和 平 9:44:25 (準 點) 新和平隧道1分30秒通過
和 仁 9:48:12 (早0.3分)
崇 德 9:53:23 (早0.5分) 9:55:32交411次(EMU3000)
新 城 9:56:19 (早0.8分) 交4161次(EMU500)停3B
景 美 9:58:54 (早0.5分)
北 埔 10:02:03 (早1.0分)
花 蓮 10:05:52到(早1.0分)(2B)4146次(EMU900)停1月台；
10:10:31開(晚0.5分) 271次(TEMU2030)停3B北側；3B南側停217次(TEMU1000)
乘後心得：
本車次最近一次記實尚未增停南港，因此誤準點時刻如有錯誤請小力鞭。本日因為
平日搭乘人數不多，以本車廂11號車為例，就當日觀察至少仍有10多位空位。
許久未搭乘臺鐵東部幹線慢行區間感覺不少，疑似因排點不緊，因此駕駛不須趕點
也能輕鬆抵達終點。