乘車日期：2023.04.18(二)
乘坐車次：175次 自強
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：花 蓮→潮 基，經由山線(潮州→潮基不辦理客運業務)
乘坐區間：瑞 芳→臺 北，33.5公里
乘坐車廂：35PPT1048
列車編組：(逆行端)
E1003→35噸PP客車*10→35PPT1048→40PPP2509→E1023
(順行端)
列車噸數：545噸
本 務 機：E1003
後 連 機：E1023
牽引種別：PP速
速 限：130km/hr
乘坐座位：11車45號(山側靠窗)
記錄單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化
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瑞 芳 15:28:03到(2A)晚11.0分
:29:21開 晚10.3分
四腳亭 :34:14 晚10.3分
暖 暖 :36:10 晚10.3分
八 堵 :37:48 晚10.3分
七 堵 :40:26到(1B)晚 9.5分
:42:09開 晚 8.3分
百 福 :45:36 晚 8.0分 15:47:44超越521次(西正線)
五 堵 :47:56 晚 8.0分
汐 止 :49:08 晚 8.3分
汐 科 :50:25 晚 8.5分
南 港 :53:51 晚 7.8分
松 山 :56:36到(1B)晚 7.5分
:58:00開 晚 8.0分
臺 北 16:05:16到(3B)晚 8.3分 3A:2233次(EMU880)16:05:51開
:0?:??開 未 記
乘後心得：
當天午後多雲、天氣有些悶熱，沒下雨這班車也能晚到二位數，不曉得是在哪拖到？
一路到臺北主要是靠七堵停靠時間的消化，加上排點餘裕，大致維持晚8分。運轉方面，絕
大多數路段就是中規中矩地開，沒有特別慢，但如果進站煞停前不要滑這麼久，或許能再
多追1分回來。