乘車日期：2023.04.26
乘坐車次：6666次（DR2800型柴聯自強號榮退末班紀念列車）
乘坐區間：樹林→花蓮
乘坐車廂：40DR2830
列車編組：40DR2825－40DR2863－40DR2826
＝40DR2821－40DR2861－40DR2822
＝40DR2829－40DR2865－40DR2830
列車噸數：360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車18號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過月台尾端的時刻。
樹 調 10:25:40開(早3.2分) 樹調＝樹林間感謝段內友人協助
10:29:34機外
10:34:44再開
樹 林(3) 10:37:44停(晚2.8分)
10:46:17開(晚1.3分)
浮 洲 10:50:46通(晚1.3分)
板 橋(1B) 10:54:03到(晚2.0分)
10:55:32開(晚2.5分)
萬 華 11:00:17通(晚2.3分)
臺 北(4A) 11:03:47到(晚1.8分)
11:06:13開(晚1.3分)
松 山(2A) 11:12:42到(晚0.8分)
11:15:21開(晚2.3分)
南 港 11:18:24通(晚2.5分)
汐 科 11:21:25通(晚1.5分)
汐 止 11:22:27通(晚1.5分) 超越2134次
五 堵 11:23:32通(晚1.5分)
百 福 11:25:40通(晚1.3分)
七 堵 11:27:55通(晚1.0分)
八 堵 11:29:55通(晚0.5分)
暖 暖 11:31:30通(晚0.5分)
四 腳 亭 11:33:24通(晚0.5分)
瑞 芳 11:37:27通(晚0.5分)
猴 硐 11:41:29通(晚0.5分)
三 貂 嶺 11:43:59通(晚0.5分)
11:46:50機外
11:47:18再開
牡 丹 11:49:32通(晚2.5分)
雙 溪 11:52:42通(晚2.8分) 超越4172次
貢 寮 11:56:18通(晚2.8分)
福 隆 11:58:50通(晚2.3分)
石 城 12:02:32通(晚2.5分)
大 里 12:04:13通(晚2.8分)
大 溪 12:07:07通(晚2.5分)
龜 山 12:10:05通(晚2.5分)
外 澳 12:12:32通(晚2.5分)
頭 城 12:14:36通(晚2.0分)
頂 埔 12:15:56通(晚2.0分)
礁 溪 12:18:20通(晚1.8分)
四 城 12:22:32通(晚2.0分)
宜 蘭(2A) 12:25:50到(晚1.8分)
12:27:48開(晚1.8分)
二 結 12:32:54通(晚2.0分)
中 里 12:33:41通(晚1.8分)
羅 東 12:35:01通(晚1.5分)
冬 山 12:38:46通(晚1.3分)
新 馬 12:42:07通(晚1.5分)
蘇 澳 新 12:43:03通(晚1.0分)
永 春 12:46:20通
永 樂 12:46:46通(晚1.3分)
東 澳 12:50:12通(晚1.3分)
南 澳 12:54:39通(晚0.8分) 7416次待避
武 塔 12:56:55通(晚0.5分) 7524次待避
漢 本 13:04:27通(晚0.5分)
和 平 13:06:54通(晚0.5分)
和 仁 13:11:19通(晚0.3分)
崇 德 13:17:08通(晚0.3分)
新 城 13:20:07通(早0.5分)
景 美 13:23:08通(早0.7分)
北 埔 13:26:41通(早1.2分)
花 蓮(1) 13:32:25到(早1.5分)
13:46:08入庫
乘後心得：DR2800型柴聯自強號再會與感謝。