乘車日期：2023.05.14
乘坐車次：131
乘坐區間：台北→台南
乘坐車廂：TEMB2006(第4車)
列車編組：40TED2004→40TEMA2007→45TEP2004→40TEMB2008
→40TEMB2006→45TEP2003→40TEMA2005→40TED2003
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車50號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過4車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:09:56:19到(晚0.3分)3B
10:00:25開(晚0.5分)ATP*38秒
萬 華:10:03:45 (晚0.3分)
板 橋:10:07:18到(晚0.3分)2A
10:08:39開(晚0.8分)
浮 洲:10:10:37 (晚0.5分)
樹 林:10:12:34 (晚0.5分)1A:207，2A:1158，2B:422次
南樹林:10:14:06 (晚1.0分)
山 佳:10:15:13 (晚0.8分)
鶯 歌:10:17:56 (晚1.0分)
桃 園:10:24:03 (晚1.0分)1151次待避
內 壢:10:27:27 (晚1.0分)
中 壢:10:29:24 (晚1.0分)
埔 心:10:32:14 (晚0.8分)
楊 梅:10:34:06 (晚0.5分)1147次待避
富 岡:10:37:26 (晚0.5分)
新 富:10:38:10 (晚0.8分)
北 湖:10:38:53 (晚0.5分)
湖 口:10:40:09 (晚0.8分)1A:4013B次
新 豐:10:43:18 (晚0.8分)
竹 北:10:46:02 (晚0.5分)
北新竹:10:48:33 (晚0.5分)
新 竹:10:50:19到(晚0.8分)2A，112次10:51:08(晚2.3分)到1月台，3A:2523次
10:51:38開(晚0.8分)ATP*35秒
三姓橋:10:55:23 (晚0.5分)
香 山:10:56:55 (準 點)2163次待避
崎 頂:11:00:05 (準 點)
竹 南:11:03:13 (晚0.3分)4股通過
造 橋:11:05:57 (準 點)
豐 富:11:08:44 (早0.3分)
苗 栗:11:10:47 (早0.3分)2B:1188次
南 勢:11:14:14 (早0.3分)
銅 鑼:11:16:14 (早0.3分)
三 義:11:19:54 (準 點)
三義隧道11:20:15進11:23:43出(3分28秒)
泰 安:11:25:04 (早0.5分)
后 里:11:26:17 (早0.3分)
豐 原:11:29:33 (早0.5分)
栗 林:11:30:44 (早0.8分)
潭 子:11:31:57 (早0.5分)3207次待避
頭家厝:11:32:49 (早0.8分)
松 竹:11:33:39 (早0.8分)
太 原:11:34:29 (早1.0分)
精 武:11:35:20 (早1.3分)
台 中:11:37:06到(早1.0分)1B，2174次11:38:19(晚1.3分)到2A
11:39:31(晚0.5分)開
11:40:41開(晚0.8分)
五 權:11:42:24 (晚0.5分)
大 慶:11:43:22 (晚0.3分)
烏 日:11:44:51 (晚0.3分)
新烏日:11:45:17 (晚0.3分)2153次待避
成 功:11:46:32 (準 點)
溪 南:11:48:48 (晚0.3分)
彰 化:11:51:57 (晚1.0分)1股通過，2月台:2532次
花 壇:11:55:57 (準 點)
大 村:11:58:16 (早0.3分)
員 林:11:59:58 (準 點)
永 靖:12:01:33 (早0.5分)
社 頭:12:03:27 (早0.5分)
田 中:12:05:47 (早0.3分)
二 水:12:08:35 (早0.5分)
林 內:12:12:26 (早0.5分)3股:2042A次
石 榴:12:14:41 (早0.8分)
斗 六:12:17:06 (早1.0分)115次待避
斗 南:12:21:39 (早0.3分)K272+840~K273+140限速60
石 龜:12:24:06 (準 點)
大 林:12:26:22 (晚0.3分)3197次待避
民 雄:12:29:04 (準 點)
嘉 北:12:32:15 (晚0.3分)
嘉 義:12:34:28到(晚0.5分)1月台，2B:2204次
12:36:27開(晚0.5分)
水 上:12:40:12 (晚0.3分)
K305+300~400限速100
南 靖:12:41:36 (準 點)
後 壁:12:44:34 (準 點)
新 營:12:48:23 (晚0.5分)
柳 營:12:50:13 (晚0.3分)
K324+280~580限速60
林鳳營:12:53:02 (準 點)
隆 田:12:55:54 (晚0.5分)
拔 林:12:57:06 (晚0.5分)
善 化:12:59:26 (晚0.5分)3191次待避
南 科:13:00:59 (晚0.5分)
新 市:13:03:21 (晚0.3分)
永 康:13:05:39 (晚0.3分)
大 橋:13:07:33 (準 點)
K357+000~210限速65
台 南:13:10:04到(準 點)2A，2B:3737次
13:12:33開(晚0.5分)
乘後心得：傳說中北高第3對普悠瑪終於在這次改點開出，剛好需要去台南一趟就搭了，
131次也沒有像111次那樣魔王級的難買，到台南的時間就是午餐時間，個人覺得時段也算
不錯，之後應該又會找機會搭吧?
而台中前後的司機大致都開得正常，不過桃園以北太過經濟運轉，板橋到新竹的點沒
什麼追趕空間新竹就還是誤點到站，後來新竹到三姓橋跟豐原到栗林似乎就打破記錄，因
此精武進站就開始放水台中還是早了1.0分到。
而台中後的司機就一開始五權到新烏日開得頗有氣勢，但彰化站前後又開得有點慢，
員林段也開得不錯快，之後就正常開可惜嘉義站太早減速，而嘉義後只有台南進站開得不
錯快之外就沒有亮點，反正搭普悠瑪號台南能準點到站運氣就算不錯了~