乘車日期：2023.06.09
乘坐車次：229
乘坐區間：瑞穗→台北
乘坐車廂：TEMA2075(第7車)
列車編組：40TED2038→40TEMA2075→45TEP2038→40TEMB2076
→40TEMB2074→45TEP2037→40TEMA2073→40TED2037
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車33號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
瑞 穗:15:21:07開(準 點)1月台
富 源:15:28:52停(晚0.8分)3股，交會4038次15:28:36(晚0.5分)到1月台
交會 426次15:30.3(早0.3分)通過
15:31:04開(準 點)ATP*22秒
大 富:15:33:34 (早0.5分)
光 復:15:38:15到(早0.3分)
15:39:58開(準 點)ATP*31秒，西正線
萬 榮:15:43:49 (早0.3分)
鳳 林:15:47:17到(早0.3分)
15:48:52開(早0.3分)
南 平:15:51:26 (早0.5分)西正線
林 榮:15:53:12到(早0.8分)3上0下
15:55:04開(準 點)
豐 田:15:58:39 (早0.3分)
壽 豐:16:00:43到(早1.3分)1B
16:02:58開(準 點)
平 和:16:04:26 (早0.5分)
志 學:16:07:34到(早0.5分)1B，交會324次16:10.0(準點)通過
16:10:46開(晚0.3分)ATP*33秒
吉 安:16:17:48到(早0.3分)
16:19:03開(準 點)ATP*28秒
花 蓮:16:22:55到(早1.0分)3A，1:4207，2A:324，2B:224次
16:30:19開(晚0.3分)
北 埔:16:34:10 (晚0.3分)
景 美:16:37:11 (早0.3分)
新 城:16:39:43 (早0.3分)4033次待避
崇 德:16:42:20 (早0.8分)
和 仁:16:47:08 (早1.3分)
和 平:16:50:50 (早1.8分)2B:4552次
漢 本:16:52:52 (早1.8分)
新觀音隧道16:53:26進16:58:50出(5分24秒)
武 塔:16:59:57 (早1.0分)16:59.3-17:03.5被貨列擋
南 澳:17:04:59到(晚1.0分)7419次待避
17:05:58開(晚1.0分)
東 澳:17:10:51 (晚0.8分)
永 樂:17:14:14 (晚0.8分)
蘇澳新:17:18:15到(晚0.3分)
17:19:09開(晚0.3分)
新 馬:17:20:13 (早0.3分)
冬 山:17:22:42 (早0.3分)
羅 東:17:26:02到(早0.5分)
17:28:30開(晚0.5分)
中 里:17:30:15 (晚0.8分)
二 結:17:31:05 (晚0.5分)
宜 蘭:17:35:07到(晚0.5分)1月台，2B:4206次
17:36:23開(晚0.5分)ATP*70秒
四 城:17:39:59 (晚1.0分)2B:7528次
K66+660~K65+240限速40
礁 溪:17:45:05到(晚2.0分)1B，172次17:45:03(晚3.0分)到2A
17:46:12開(晚2.3分)
頂 埔:17:48:57 (晚2.0分)
頭 城:17:51:12到(晚2.3分)
17:52:17開(晚2.3分)
外 澳:17:54:45 (晚1.8分)
龜 山:17:56:46 (晚1.3分)
大 溪:17:59:25 (晚1.0分)
大 里:18:02:05 (晚0.5分)7531次1股待避
石 城:18:03:35 (準 點)
K32+950~650限速40
福 隆:18:08:08 (晚1.3分)2月台:7504次
K29+500~200限速45
貢 寮:18:11:52 (晚1.8分)
K25+400~100限速45
雙 溪:18:16:45 (晚2.8分)
牡 丹:18:19:25 (晚2.5分)
三貂嶺:18:22:35 (晚2.5分)
猴 硐:18:25:09 (晚2.8分)
瑞 芳:18:29:47到(晚2.8分)1月台
18:30:55開(晚2.0分)ATP*54秒
四腳亭:18:35:40 (晚2.3分)
暖 暖:18:37:29 (晚2.5分)
八 堵:18:39:43到(晚2.8分)
18:40:47開(晚2.8分)
七 堵:18:43:04 (晚2.0分)653次待避
百 福:18:45:17 (晚1.8分)
五 堵:18:47:19 (晚1.3分)
18:47.8起被1241次擋到南港
汐 止:18:49:03停(_______)1A
18:52:36開(_______)
汐 科:18:55:15 (晚7.3分)
南 港:18:59:42到(晚7.8分)2A
19:00:37開(晚7.5分)
松 山:19:03:40到(晚6.8分)1B
19:04:46開(晚6.8分)
台 北:19:10:08到(晚5.3分)3A
19:11:55開(晚4.0分)
乘後心得：222次開車前順利買到229次回台北的座位當然就直接搭回台北，排點一樣有
先調鬆故也比較歡樂；而花蓮前的司機當然是同一位，回程因為點更鬆一些就比較輕鬆
開，但富源→大富、壽豐→平和、吉安→花蓮這3段應該都破記錄了，故雖然點很鬆但
還是有亮點。
而花蓮後的司機就比較經濟運轉派，唯獨蘇澳新站的起步非常快幾乎就沒有亮點了
，宜蘭跟八堵進站以及四城的慢行都有過早減速的狀況，即使誤點了礁溪到外澳段的運
轉也很不理想，但即使如此瑞芳拐1月台點太歡樂五堵還是追到只晚1.3分，無奈老樣子
前方車隊又誤點229次又被硬擋，因此最後台北還是晚了5.3分到站.......