乘車日期：2023.08.06
乘坐車次：(新)自強(3000)161次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：45EM3325
列車編組：EMU3000型12節編組（EMU3032，2023年製造）
牽引種別：EMU
乘坐座位：9車12號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 09:53到(2A) 超越停靠第2B月台的區間3721次(EMU612，沙崙線班次)
09:55開(準 點) 台南～保安間施工慢行(40km/h)
保 安 10:01(05"49) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 10:02(06"39)
中 洲 10:03(07"49)
大 湖 10:05(09"29)
路 竹 10:06(11"09) 路竹車站的第二月台興建中
岡 山 10:10(15"19)
橋 頭 10:12(17"16)
楠 梓 10:15(19"36)
新左營 10:18(23"26)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間快3057次
10:20開(3A，準 點) (枋寮561＋554新左營)
左 營 10:22(01"54)
內 惟 10:23(02"41)
美術館 10:24(03"55) 超越停靠第2B月台的區間3151次(潮州5XX＋5XX嘉義)
鼓 山 10:25(04"47)
三塊厝 10:26(06"13)
高 雄 10:28(07"42)到
10:30開(1A，準 點)
乘後心得：
此時段許久沒有搭乘，而且長達16個月之久。先前一次為377次時期，今年4月底更改
車次為161次，外加列車延長改由七堵站發車。然而最近一星期以來所搭乘EMU3000型列車
，幾乎都是搭乘今年全新製造的。看樣子該型號的列車，交車兩年下來，目前已經有32組
投入營運。第33至35組還在進行試車階段，第36組（以後為「藍色飾條」）最近才剛運抵
花蓮港沒多久。
運轉方面，台南至高雄間沒有什麼阻礙，除了遇到施工慢行，最後抵達高雄站還是有
維持準點。至於今天搭乘的車票，前天晚上以網路訂取，同時在大橋站付款取票。