乘車日期：2023.08.19
乘坐車次：區間快1038次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：50ED920-1
列車編組：EMU900型10節編組（EMU920，2022年製造）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車靠中間門旁的海側座位（座位尚未配置編號）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:07到(2A)
15:10開(準 點)
三塊厝 15:12(01"39)
鼓 山 15:13(03"19)
美術館 15:14(04"00) 超越停靠第2B月台的區間3222次(嘉義856＋855潮州)
內 惟 15:15(04"56)
左 營 15:16(05"40)
新左營 15:18(07"45)到
15:20開(2B，準 點)
楠 梓 15:24(04"17)
15:25開(2A，準 點)
橋 頭 15:28(02"51)
岡 山 15:30(05"23)
15:33開(1B，準 點)
路 竹 15:38(05"05) 路竹車站的第二月台興建中
大 湖 15:40(07"00)
中 洲 15:42(08"42) 超越停靠第2B月台的區間3218次(后里870＋869潮州)
仁 德 15:43(10"17)
保 安 15:44(11"14) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 15:51(17"54)到 交會停靠2A月台的3217次(843+844)與3751次(5XX或6XX)
1X:XX開(2B，晚XX分) 待避停靠第一月台的136次(南港20XX+20XX潮州)
乘後心得：
此車次最近一次搭乘為7/23，同時搭乘列車的編組跟7/23當天，編號為EMU920。比較
上個月前的運轉來看，幾乎不分上下。由於稍早記錄一度差點失誤，因為有小睡了一下。
然而八月份的暑假即將進入尾聲，只不過最關心的「最後一組」EMU900型(EMU952)，至今
依舊還在韓國，若暑假結束之前尚未引進台灣者，「最慢」要等到今年九月以後才會運抵
台中港。屆時該型列車52組全部到齊之後，這要看看往後的運用如何去規劃了（最後一組
的EMU952，預定配屬「新竹機務段」）！