乘車日期：2023.07.25
乘坐車次：297
乘坐區間：江之島→鎌倉
乘坐車廂：2001(第2車)
列車編組：1201→1251→2001→2051(一列江之島電鐵1000型電車+2000型電車)
列車噸數：162.2噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
江之島 :16:57:32到(早0.5分)2番線，交會294次16:59:39(早1.3分)到1番線
17:01:04開(準 點)
腰 越 :17:03:18到(準 點)
17:03:41開(準 點)
鎌倉高校前:17:05:42到(晚0.3分)
17:06:10開(晚0.3分)
峰原號誌 :17:07:19停(_______)2番線，交會296次17:07:22出1番線
17:07:23開(_______)
七里濱 :17:08:37到(晚0.3分)
17:09:07開(晚0.3分)
稻村崎 :17:11:58到(早0.5分)2番線，交會298次17:12:57(早1.0分)到1番線
17:15:02(準點)開
17:15:29開(準 點)
極樂寺 :17:17:43到(準 點)
17:18:11開(準 點)
長 谷 :17:19:57到(晚0.3分)2番線，交會300次17:20:51(早0.3分)到1番線
17:21:20開(準 點)
由比濱 :17:22:30到(準 點)
17:23:00開(準 點)
和田塚 :17:23:59到(準 點)
17:24:27開(準 點)
鎌 倉 :17:25:12到(早0.3分)4番線
乘後心得：因為今晚也不住在附近，天準備黑了就要離開去拿行李了，不過這趟的運氣不
太好，只有峰原號誌到七里濱跟長谷到由比濱這兩段有破記錄，但可能遊客離開得比較早
加上主要前往藤澤方向離開，因此這班車上就居民跟學生居多，而我們到鎌倉就買了當地
現在正紅的抹茶霜淇淋後就離開了。