乘車日期：2023.08.18
乘坐車次：484
乘坐區間：花蓮→台東
乘坐車廂：TED2010(第8車)
列車編組：40TED2009→40TEMA2017→45TEP2009→40TEMB2018
→40TEMB2020→45TEP2010→40TEMA219→40TED2010
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：8車13號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
花 蓮:21:13:33到(早2.5分)2B，交會4041次21:22:18(晚0.3分)到1月台
21:23:27開(晚0.3分)
吉 安:21:27:51 (晚0.3分)
志 學:21:32:52 (早0.3分)
平 和:21:34:23 (準 點)
壽 豐:21:35:55 (準 點)進站拐東正線
豐 田:21:37:37 (早0.5分)
21:40:18交會447次(準點)
林 榮:21:40:31 (早1.0分)
南 平:21:41:46 (早1.3分)
鳳 林:21:45:39到(早0.3分)1月台，21下0上
21:47:06開(準 點)ATP*32秒，拐西正線
萬 榮:21:51:22 (晚0.8分)
光 復:21:55:05 (晚1.0分)4558次2A待避
大 富:21:59:18 (晚0.8分)
富 源:22:02:58停(晚1.0分)1股，交會323次22:03:11停2股，7601次3股交會
22:03:16開(早0.8分)
瑞 穗:22:10:12到(早0.8分)約30下0上
22:12:34開(晚0.5分)ATP*49秒，西正線
三 民:22:18:58 (晚1.0分)
玉 里:22:25:42到(晚0.8分)2A，約40下1上
22:27:01開(準 點)ATP*33秒，東正線
東 里:22:31:01 (早0.5分)
東 竹:22:34:05 (早0.5分)
富 里:22:37:15 (早0.3分)
池 上:22:41:56到(準 點)4下0上
22:44:03開(準 點)ATP*24秒
海 端:22:47:54 (早0.5分)
關 山:22:52:31到(早0.5分)約20下0上
22:55:20開(晚0.3分)
瑞 和:22:59:34 (準 點)
瑞 源:23:00:59 (準 點)站內慢行100Km/h
鹿 野:23:04:09 (晚0.3分)
山 里:23:07:41 (早0.8分)西正線
台 東:23:14:01到(早1.0分)2B，約80人下
乘後心得：也是要換車的班次，倒數第2次用普悠瑪號行駛的484次，不過因為點已經調鬆
因此幾乎都經濟運轉，但也因此害到323次在富源停車，主要路況算蠻良好因此一路上幾乎
都來是能準點甚至提早到站；而這張Pass第一天的記錄就到此了。