乘車日期：2023.10.01
乘坐車次：5463
乘坐區間：台東→台北
乘坐車廂：ED928 1(第1車)
列車編組：50ED928 2→45EM928 5→45EP928 3→50EM928 4→45EP928 2
→45EM928 3→50EM928 2→45EP928 1→45EM928 1→50ED928 1
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
台 東:14:18:23開，西正線；1A:3028次14:27:12(晚0.3分)開，3B:5898次
臨 停 14:19:03停
14:25:40開(列車退回月台)
14:30:19開(晚12.3分)3A，東正線
K154+???~???限速40
山 里:14:36:36 (晚12.0分)3股通過，1次2股待避
鹿 野:14:41:35到(晚12.5分)2A，5291A次1月台交會
14:42:34開(晚12.5分)
瑞 源:14:45:39 (晚10.8分)
瑞 和:14:46:57 (晚10.0分)
關 山:14:51:32到(晚9.0分)2A，422次2B交會
14:52:57開(晚8.0分)ATP*20秒
海 端:14:56:59 (晚5.5分)
池 上:15:00:50到(晚3.8分)
15:01:38開(晚3.8分)ATP*15秒
富 里:15:06:24到(晚2.5分)
15:07:22開(晚2.3分)ATP*22秒
K100+440~420限速30
東 竹:15:11:45 (晚1.8分)
東 里:15:15:32停(_______)2股，交會4534次15:17:11(晚1.8分)到1A
15:17:20開(_______)ATP*20秒，東正線
玉 里:15:22:06到(晚2.0分)
15:23:06開(準 點)ATP*20秒
三 民:15:29:33 (早1.5分)西正線
瑞 穗:15:35:19到(早1.8分)2A，交會426次15:37:41停1股
15:38:05開
交會4038次15:41.0(晚2.0分)到1月台
15:41:07開(晚1.0分)ATP*18秒
富 源:15:46:13 (晚0.8分)
大 富:15:47:44 (晚0.8分)
光 復:15:52:23到(晚1.0分)
15:53:27開(晚1.0分)ATP*21秒，西正線
萬 榮:15:57:09 (晚0.8分)
鳳 林:16:00:35到(晚0.5分)
16:01:30開(晚0.5分)
南 平:16:04:04 (準 點)
林 榮:16:05:11 (早0.3分)
豐 田:16:08:16 (早0.8分)
壽 豐:16:10:28到(早1.5分)1B，交會324次16:14.0(晚1.0分)通過3股
16:14:24開(晚1.0分)ATP*32秒
平 和:16:16:31 (晚1.0分)
臨 停 16:16:55停16:17:00開(「平和村」平交道梅花燈作用)
志 學:16:19:28到(晚1.5分)
16:20:24開(晚1.5分)
吉 安:16:27:48到(晚1.3分)2B，交會428次16:29:50(晚0.3分)到2A
16:30:32開(晚0.5分)ATP*26秒
花 蓮:16:34:40到(早0.3分)3A，3B:181次
16:38:18開(晚0.3分)ATP*53秒
北 埔:16:42:11 (早0.3分)
景 美:16:45:27 (準 點)
新 城:16:48:21 (早0.3分)
崇 德:16:51:07 (早0.5分)
和 仁:16:56:22 (早0.8分)4033次待避
和 平:17:00:11 (早0.8分)
漢 本:17:02:23 (早0.5分)
新觀音隧道17:02:57進17:07:52出(4分55秒)
武 塔:17:08:49 (早0.8分)
南 澳:17:11:06 (早1.0分)
東 澳:17:15:24 (早1.0分)
永 樂:17:18:52 (早1.3分)
蘇澳新:17:23:06 (早0.5分)進站被229次小擋，4211次2A待避
新 馬:17:24:13 (早0.3分)
冬 山:17:27:01 (準 點)
17:28.3-30.5被229次擋
羅 東:17:31:48到(晚1.3分)
17:33:55開(晚2.0分)
中 里:17:35:33 (晚2.0分)
二 結:17:36:27 (晚2.0分)
宜 蘭:17:40:34到(晚1.5分)
17:42:12開(晚1.3分)ATP*22秒
四 城:17:45:00 (晚0.5分)
K66+660~K65+240限速40
礁 溪:17:50:05到(晚1.0分)
17:51:03開(晚1.0分)
頂 埔:17:53:56 (晚0.5分)
頭 城:17:55:19 (晚0.3分)
外 澳:17:57:22 (晚0.3分)
龜 山:17:59:38 (晚0.3分)
大 溪:18:02:36 (準 點)
大 里:18:05:51 (晚0.3分)2月台:4216次；站內被擋到福隆
石 城:18:08:03 (晚0.5分)
K32+950~650限速40
福 隆:18:13:30到(晚1.5分)
18:14:32開(晚1.5分)
K29+500~200限速45
貢 寮:18:18:17 (晚1.3分)
K25+400~100限速45
雙 溪:18:22:49 (晚1.8分)2月台:4042次
牡 丹:18:25:47 (晚1.8分)
三貂嶺:18:28:51 (晚1.8分)
猴 硐:18:31:29 (晚2.0分)2月台:4224次
瑞 芳:18:36:13到(晚2.3分)
18:40:25開(晚5.5分)ATP*18秒
四腳亭:18:44:30 (晚5.0分)
暖 暖:18:46:27 (晚5.0分)
八 堵:18:48:09 (晚5.3分)站內被653次擋
七 堵:18:51:19到(晚4.8分)1A，1247次1B待避
18:52:57開(晚5.0分)
百 福:18:55:25 (晚3.5分)
18:57.0-19:04.0被653次擋
五 堵:18:57:48 (晚2.3分)1232次18:57.5(晚6.0分)出2月台
汐 止:19:01:54 (晚4.5分)
汐 科:19:03:30 (晚4.0分)
南 港:19:08:02到(晚4.0分)2A，132B次1B待避
19:09:51開(晚4.8分)ATP*52秒，被653次擋到松山
松 山:19:14:19到(晚6.3分)1A
19:15:24開(晚6.5分)ATP*11秒
台 北:19:21:18到(晚5.3分)3A
19:24:45開(晚5.8分)
乘後心得：當然要原車折返，從台東站搭EMU900終於不是往康樂方向開了，車才剛開出
月台就停在半路上又看到司機往後跑大概就猜到發生什麼事了，後來果然廣播說1次壞在
半路上，也可以說是因禍得福提早抓下1次，不然原本就要一直被擋到瑞穗；而花蓮前的
司機雖然不是剛才的車神但也開得蠻不錯快的說，雖然沒開得那麼逼人但蠻多段都還蠻
有水準，只有萬榮到壽豐才有比較明顯的放水，無奈又出現一處梅花燈秀逗造成誤點，
志學到花蓮其實沒有開得5462次那麼快但靠著本來吉安表訂停比較久還是把誤點吃掉提
早到花蓮交車。
而花蓮後的司機就策略性放水，畢竟這班車羅東、宜蘭跟229次排太近開快也只會被
擋更慘，八堵之前亮點只有礁溪到頂埔這段，大里到福隆的超長閉塞還是躲不掉吃黃燈，
而這班車縱貫線的點真的要653次雷車完全準點才能準點，但這天653次大概晚3-5分因此
就被擋得很慘，不過七堵到百福跟松山到台北以這路徑來說已經開蠻快的了。
話說這班車雖然一路上排點不少路塞點，但至少台東到台北都沒有待避，可惜只開
這次後續的連假都被改成有不少待避的5465次，只能說還好有把握這天來搭了.....