乘車日期：2024.09.08
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：員 林→新烏日
乘坐車廂：45EMC718
列車編組：（基隆）EMU717＋EMU718（嘉義），顛倒編組
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車11號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
員 林 09:06到(2A)
09:07開(晚06分)
大 村 09:10(03"07)到
09:11開(2 ，晚05分)
花 壇 09:15(03"54)到
09:16開(1B，晚05分)
彰 化 09:22(05"36)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間2522次
09:23開(3A，晚04分) （北湖722＋721彰化）
ㄚㄋㄓ 09:26(03"15) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:30(06"30)到
09:31開(1B，晚06分)
新烏日 09:33(02"25)到
09:34開(2A，晚05分)
乘後心得：
稍早搭乘自強112次到員林站後，接下來換搭區間2154次，列車編組為8節EMU700型。
另外這次從台南～新烏日間使用電子票證分成兩段搭乘，費時剛好兩小時半。其中台南至
善化間28元（區間快3802次），善化～新烏日間194元（善化至員林搭乘自強112次，沒有
驗票，中途在員林站下車【沒有出站】，並且轉乘區間2154次）。以往的費用為兩百元整
（台南至新烏日間為區間車9折價），自從取消優惠價之後，則是區間車原價的222元！
運轉方面，由於該班次不明原因的延誤，使得原本在員林站來待避自強號，更是提前
改在社頭站來待避。一度在社頭站有出現「兩位數」的延誤，直到員林站以後，延誤縮短
到四至六分鐘左右。