乘車日期：2025.01.31(五)
乘坐車次：2154次
乘坐區間：松竹→竹南
乘坐車廂：50EP887(第2車)
列車編組：(嘉義)45ED887-50EMA887-50EP887-50EMB887
50EMB888-50EP888-50EMA888-45ED888(基隆)
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：松竹-后里間無座，后里-竹南3車9號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
松 竹 09:51:20到(早0.2分)
09:52:40開(晚0.8分)
頭家厝 09:54:35到(晚0.5分)
09:55:10開(晚0.8分)
潭 子 09:57:26到(晚0.5分)
09:58:40開(晚0.8分)
栗 林 10:01:15到(晚0.8分)
10:01:45開(晚0.8分)
豐 原 10:04:48到(早0.2分)/2B，1B:2143，162次10:08:00通
10:10:06開(晚0.5分)
后 里 10:16:04到(晚0.5分)/1B，1A:3197
10:18:22開(晚1.3分)
泰 安 10:20:43到(晚1.3分)
10:21:36開(晚1.5分)
三 義 10:28:13到(晚1.3分)
10:29:40開(晚2.3分)
銅 鑼 10:34:25到(晚1.5分)
10:35:30開(晚1.5分)
南 勢 10:38:30到(晚1.0分)
10:39:20開(晚1.3分)
苗 栗 10:43:48到(晚0.8分)
10:44:50開(晚0.8分)
豐 富 10:47:50到(晚0.3分)
10:48:38開(晚0.8分)
造 橋 10:52:48到(晚0.3分)
10:53:37開(晚0.5分)
竹 南 10:58:12到(晚0.3分)/1B，3B:1194
10:59:55開(準點)
乘後心得：過年連假不意外的人潮爆多
上車不意外的沒有位置，幸好坐我前面的旅客后里就下車
運氣好坐到座位，不然豐原就很多人上車了
後面幾站上車的人又更多，
難怪網路上會說這個路段部分時段一小時一班其實不是很夠
現在豐原、后里的旅客其實會直接往北坐到豐富去換高鐵
因為剛好在中間，其實搭去新烏日也沒有比較快
剛好這班到豐富後大概10分鐘左右就有高鐵北上
還蠻多人在豐富下車的，不過整路還是塞滿滿
運轉部分，其實大概都慢在關門的問題，司機其實有開在排點上
三義不知道為什麼蠻開了很久才關了