「苗栗ㄧㄤㄐㄉ」，苗栗洋基隊？台鐵局調度總所副所長鄧慶福笑說：「是苗栗第一養路機械隊！」這可是台鐵自創、用了超過半世紀的「國音電碼」。筆劃少，發布訊息迅速，是新進調度員必學的老知識，堪稱台鐵另類文化資產。
當年調度員的必修課
台鐵這套國音電碼從光復後就開始使用，主要是當時英文打字電報機不能打中文字，他們只好用注音編出一套電碼來代替。例如松山是「ㄙㄥ」、台北是「ㄊㄞ」、停駛用「ㄊㄕ」、準點則用「ㄓㄣㄉ」。當出現一串火星文如「ㄒㄣ＝ㄕㄨ610ㄘ ㄊㄕ」，指的是「從新竹站到樹林站的601次列車停駛」。
千組代碼 一本祕笈
民國64年就進入台鐵的鄧慶福說，當年學習國音電碼是每個台鐵人在員工訓練所的必修課，第一堂課老師帶大家認識37個注音符號，一群成年人邊寫邊念，簡直像是回到小學一年級。
雖然有專業課程，但師傅領進門，修行在個人。鄧慶福表示，課程只教使用原理，看著密密麻麻的注音符號還是免不了聯想一下，就有人看著「ㄊㄍㄐ」心想：「是鐵公雞嗎？」結果發現其實是「台灣鐵路管理局」。
調度總所 仍在使用
為避免搞錯代碼出現烏龍指令，台鐵也創了一本國音電碼手冊用來對照翻譯，裡頭編有車站、地名、單位與常用行車作業等詞彙，加起來超過千組卻沒有任何重複，成為站長、駕駛與列車長人手一本的秘笈。
不過，隨著時代轉變，國音電碼也幾乎走入歷史。鄧慶福指出，民國80年台鐵原計畫全面廢止國音電碼的「注音文」，但對於需要快速傳達行車命令的調度員來說，寫「ㄨㄢ」比「萬華」來得省時，因此全台鐵目前只剩下調度總所還在使用。
台鐵近年致力於文化保存，近乎失傳的國音電碼今年將公開宣傳。今(9)日是鐵路節，台鐵打算祭出自創注音文與民眾大玩有獎徵答，將其趣味與文化意涵傳達出去。
www.chinatimes.com/newspapers/20140609000385-260106

其實是行車相關人員都會用到，只是常用的就那幾個詞

竹北到牡丹

中國鐵道部門有在用漢拼電碼嗎？

注音符號這是台灣才有的東西 對岸當然不會用這套

不過這記者真是....610ㄘ指的是601次?

推！

本日7202ㄉㄐ

注音不是台灣才有的, 政府在大陸時期就有的東西, 共產黨也在用, 後來改成羅馬字來表示, 發音仍是一樣,ㄅㄆㄇ即b p m

我以為這是學日本的那套電碼來的?

明明用的層面還很廣泛 有收發鐵路電報的單位就會用到

推樓上的，每次都會花好多時間念懂，還會跟一旁的副站長一起研究一起猜，其實還蠻有趣的。

3F在問漢拼電碼 不是注音電碼吧!?