作者:
kuotk000 (kkman)
2014-06-09 17:27:08看了改點後的班表，除了普悠瑪號外，似乎看不到PP來跑，這有什麼特別用意嗎?
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2014-06-09 17:37:00人力不夠/車不構
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-09 17:46:00西線自強減班，區間或區間快增班呢？
作者:
souall (0rz)
2014-06-09 17:48:00只有兩車次...悲劇
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2014-06-09 17:50:00反過來說 也許台鐵覺得東線多數情況下不需要單班大運量
作者:
ivn0572 (做人不應該是這樣的)
2014-06-09 17:58:00這篇應該會有人推東線平日不過是在養蚊子而已
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-06-09 17:58:00但若假日尖峰跑PP的,還是有助攻吧~~~
作者:
ivn0572 (做人不應該是這樣的)
2014-06-09 18:01:00就假日跟在普悠瑪後面開 其實後面加個直達DMU也可以普悠瑪站站停 PP+DMU直達 應該非常有效紓解假日運量XD不過應該還是會有普悠瑪迷思的問題?
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2014-06-09 18:04:00我猜可能加班車才會有PP
作者:
ivn0572 (做人不應該是這樣的)
2014-06-09 18:13:00改點前245-215都跑得出來的水準 沒道理改完點變這樣...
作者:
souall (0rz)
2014-06-09 18:17:00呆鐵...不能要求更多
作者:
IOU9527 (193&197~~達成!!)
2014-06-09 18:37:00沒PP...帶單車方式又少了一種
作者: DKNY (黃金B段班) 2014-06-09 20:08:00
推普悠瑪太魯閣站站停，PP莒光直達既然普悠瑪太魯閣那麼重要，就站站停皆大歡喜
作者:
ivn0572 (做人不應該是這樣的)
2014-06-09 20:39:00之前站站停自強都在待避直達復興了 無所謂啦
結果立委又跳出來 普悠瑪不可待避直達車怎麼辦XD到時候就算自強快追上前方普悠瑪 也只能慢行跟在後面
改點後直達221次超棒的，比223次站站停站卻還慢個幾分鐘~223次普悠瑪站站停比221次直達dmu快，證明普悠瑪的確是好車~pp dmu 該跑直達，普悠瑪應該撥一點跑站站停~運量速度兩者皆顧，非常好~
作者:
aahome (少說話)
2014-06-09 21:49:00大家忘了普悠瑪那個殘廢了加速嗎..站站停@@
作者: DKNY (黃金B段班) 2014-06-09 21:58:00
PP可以加掛，普悠瑪太魯閣根本沒辦法，那麼喜歡普悠瑪PP也叫普悠瑪，搞不懂是運量重要還是停不停重要
作者:
JCC (JCC )
2014-06-09 22:12:00我覺得假日208該沿駛到台東吧
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-06-09 22:17:00民代: 給我3.5小時站站停,否則砍x算立委:
作者: jjiimm (ㄚ光) 2014-06-10 00:20:00
pp 有時候會加掛1A車
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2014-06-10 00:21:00是有PP一往復，平日410-427，(周六)472-(周日)473208下個運用是175，開到台東好像來不及回程XD
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-10 02:17:00還會有下一批的列車採購嗎？還是EMU800,TEMU2000已是近年最後兩批?
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-06-10 08:29:00當普悠瑪站站停而莒光直達化好了~這樣大家都高興~