小弟不才
一直無法利用google大神查到想要的資訊、公告
我想問的是 台鐵的車站 有所謂的禁止出入時段嗎???
我昨晚想經由板橋車站，走B1通道到對面新北市廣場地下的嘟嘟房牽機車
結果被拒之門外，時間 剛過半夜的一點
而一開始卻說不出個理由，最後用打掃的緣故打發
而警衛中間還提到，台北車站也是如此
想試問，台北市、新北市兩大重要交通運輸的車站，有半夜禁止出入的規定??
不知是否查的方向錯誤，我一直沒找到鐵路局官網的公告
會想利用徒步路過車站內部，是因為車站明亮，車站四週晚上昏暗，沒有燈光，死角太多
加上東門那側，又是工程，所以更加昏暗
我請警衛找位人員來幫我解惑， PS：在談話中，全程保持理性、客氣的語氣
他卻一臉不願，還表達意思…就算得到了答案又能如何? 有用嗎? 能改變結果嗎?
我只是覺得…如果我沒注意到規定，真有如此規定，我認栽
一年總有幾次會有這種狀況，會半夜才去牽車，頭一次遇到不得其門而入的狀況
因為他的回應方式，有些刺激到我，
所以仍語長保持客氣，但態度堅持請他幫忙，我願意讓他鎖門去找人來，我等著
結果…他最後找來的卻是2個鐵路警察…
反令我有些失望
畢竟我也是服務業，當說不出個理由，卻只會SAY NO NO NO，這會滿難讓客人接受
我也承認…當下被激了，所以有點鑽牛角尖… 堅持希望當下有答案
雖然最後也是沒得到想要的答案，只能離開
以下開放大家的批評與指教，也希望能得到各位專業人士能提供公告在哪=.=
在此先謝過各位指教、意見

蠻奇怪的,我也有四五點去停的經驗,怎沒這問題!?不過地下道那鐵門的確是會關起來的~ 要牽應要繞路了~

http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=3728&n=6866太早或太晚沒車時車站應該不會開吧

業主說不開放就不開放 這沒辦法怎麼樣

怕你進去打擾到他們休息 不少值夜班的都會趁沒車期間休息小睡一下這也是原因之一如果你人在裡面 車站部分人員還要看就是了

有車就要開門 花蓮站就24HR都開著

半夜01~04沒車當然淨空 車站裡死角更多 出事誰負責旅客在站員就要在 怕你亂走亂闖 甚至跳下月台

樓上的第二句變相說明其實就是站員不想在就乾脆不要開放旅客進入了許多車站半夜都會連鐵門都拉下

安全吧

因為保全不懂呀他很意外你竟然會挑戰他

你這問題問台鐵本身人員也是跟你說沒車巴拉巴拉 一堆台鐵人員本身都未必懂了 保全不懂不用太意外

沒車淨空算私慾嗎 沒有規定全部車站都要24小時營業喔凌晨2點問保全鐵路法 態度很難好吧?

看來目前是沒有一個正確答案 建議你寫信去問台鐵好了

半夜2點去哪找..不能等到早上5點嗎 凌晨沒車為了某人路過 站員就得在窗口入口月台待命囉?你都打06~24了 真確定每次凌晨1點以後都有人在??機場有夜間旅客當然開門 車站01~04無旅客就關門阿...留守購票不同? 凌晨不能購票不能搭車是留守開心的?

不能夠票不代表不能搭車 台鐵票是可以先買的沒地方去不就跟機場旅客一樣 只是改成車站購講到最後其實把問題推給台鐵不想開門這六個字而已雖然難聽 但實際上就是這樣to 原po其實夜車來的前夕會賣票的車站都是等末班車走之後才關門http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/735295

晚上沒車關門把旅客阻絕在車站外，其實還有一個原因是如果有斷電封鎖施工什麼的(有時會在月台作業)，有旅客在會有一定的危險。像捷運站也是如此，末班車走了到頭班車之間，也是關閉各出入口啊，更遑論某些車站還具備地下道的任務，依然照關不誤。

像南港展覽館站 中山國小站這種有設計專門地下道的也會全關嗎?

板橋01以後 就沒有夜車停靠 留守? 不要鑽牛角尖...一直憑印象.. 末班首班間關站也是安全考量 各地都是有旅客在站 站員一定得在旁 其他時間站員都有備勤室

我也半夜走過 沒開就乖乖繞入 半夜只開一個門很正常吧 那麼多門要開的話不就要一堆人看著 只開一兩個比較好顧著 而且半夜關門規定行之有年了 何苦為難保全呢? 又不是他們規定的

誰跟你說台北板橋有夜車? 不先去查時刻表再來問?????

一般來說，夜車就那麼幾班，車站都很清楚。有停靠的站頂多會在抵達時間前10~20分開門讓旅客剪票候車。一整晚都不關門(大廳、候車室、月台燈都不能關)，是真的有點浪費資源

你所謂安全 是在有人看守前提 車站晚上大部分會熄燈為了你方便 所有燈開整夜 站員也不能休息 方便?

如果真的要知道到底是程序問題還是如何何不寫封信去局長信箱或是打給客服人員呢？0800-765-888（限市內電話）

站員不是只管旅客. 有車(半夜工程車..貨車)通過就要下月台深夜時段安排的人力最小化,當有車通過就顧不了人..把通道封閉是在既有空間下,節省值班人力的選擇..如原Po認為確有需要,可組志工隊跟板橋站協調開放深夜通道

你是誰 非營運時間有義務幫路過的人服務?車站非營運時間本來就有清場減少常駐人力的需求你場地開放就需要有人來管理警戒 不然出包還多一條管理不善很多服務 例如開放借路通過 都基於服務的立場要玩那麼死 來玩規定 請人寫一張公告就不用再那人情壓力

半夜的台北車站也是門全部關起來，有問題嗎？

原po若真的在大半夜跟保全這樣打破砂鍋問到底 那被警察請出車站真的不意外公告不得進出公告? 沒這種東西 就台鐵內規而已何不去投訴 換一張車站凌晨不營業正式公告 你才滿意規章沒規定營業時間 你要理由 就申訴到理由出來吧

這不只限制你,也有保護你...

以前莫名通行無阻的確是你賺到阿沒車了 就門關起來結帳 辦夜間施工 不讓外人進出很合理阿

原po最大的問題在於認為車站等於可以隨時自由進出對民眾而言是種[既得權] 若限制禁止即屬權利的侵犯須有理由且合理正當

對呀 你究竟跟保全講了什麼 會讓保全請警察來呢?

我不會意外保全請警察 保全很多都是這種態度因為怕被業主罵，多半都很敏感

所以你凌晨1點半要找值班站長? 人家不能休息嗎....

值班站長一定會有，只是保全不敢請板橋站一定是副座會輪班

我自己判斷,半夜開放要負維護安全之責,沒明文規定畢竟為了少數民眾,半夜要通過就開放,人力肯定多花

大半夜早休息了 要保全挖站長起床答覆你為何不能進站想也知道保全一定被罵 又難做人 不能等5點以後嗎?當夜值班只有一位 誰跟你說同時很多位的?就算站長爬起來回你:這是內規 你一定也不滿意吧

可能根本沒明訂管制時間,因為堅持半夜走過的人很罕見

E大說的是 輪班的有多位 並非值夜的同時有多位

對阿 因為你路過方便 可能要造成10個站員 很不方便

不過既然發生了,我也想知道官方回應,讓大家不用猜測

但我認為就算是站長那樣說 大家也就摸摸鼻子

原po要的是規章&公告 可能得投訴到局長發公文吧

原po對此有疑問可以先去投信箱問，ㄧ下子在板橋版求噓又在這....

要車站開門讓你過 是因為你怕被襲擊避免危難??..無言說真的 你又不是旅客

局長信箱哪裡有限字數?寫過幾次至少都500個全形字元

台北板橋都超級大站 要燈光明亮讓你安心通過 要多少站員呢 我是覺得你找立委比較有用 投書只會回照規定同一時間值班站長不只一位 台鐵這麼閒站長這麼多XDDD好煩 你把車站當超商嗎 因為全家就是你家呀你先去搞懂什麼叫值班站長再來好嗎

站長只有一位，輪班的是副站長以下簡單來說，末班車開出後就會清場關閉車站，原本值班的人除了運轉(夜間可能有工程列車或貨物列車)跟守夜人員以外，其餘休息等首班車前一定的時間再開門營業

b大說的不錯。至於原po你說是夜車站門沒關，燈火通明，

你的問題不就是 為何要關閉場站 你要路過耶 路過最大

有可能是留門給清潔、保養、施工的承商進出作業。

車站都有大夜清潔 他就在問為何燈火通明他不能路過呀這位大哥很介意 清潔人員可以打掃 怎麼他不能路過呢輪三班當班值班站長就一位 值班站長不止一位你講的唷

我說真的…如果上面的大人有看到這一篇，第一個開刀的一定是那個升起鐵捲門讓原po過去的保全…

來不及了 等投訴完 大概就是追究為何凌晨有路人可以自由進出車站 要求保全加強門禁管制 之類..

蠻想看看你一直強調你用理性的態度有多理性 有錄影就好了

說真的...不以為然

你也是為了「私慾」一直煩人家，不會先去問清楚喔為什麼禁止出入還要向你交代喔.........

我講結帳和施工就是指車站有自己的安全考量你有你的安全問題 車站難道沒有?還是因為台鐵是國營 就有義務要給你方便?

說真的只要貼個告示說幾點到幾點不開放 可以省去很多爭議保全可以不必費唇舌 路人可以不用到下面才發現不通而折返

突然覺得保全該回家吃自己了 就安全顧慮居然還答得支支吾吾沒有貼告示出來讓你誤入 保全看到你了難道就不能請你出去?照規定來 你去服務台換證辦理月台票了嗎你有月台票還被請出去那是保全的問題 沒有票還放你進來那變成是保全失職我不問你要不要過月台 你要經由車站到鐵路另一端也是事實要過車站內部也是你自己文章寫的既然要通過車站內部 當然辦月台票阿 要凹規定大家來凹難道你說的B1通道不在車站裡面?

樓上會分辨車站付費區和非付費區嗎?

樓上上，知之為知之，不知為不知，是知也。