http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140623-00000026-mai-soci
簡單翻譯:
今天一早西行的東西線電車 在東陽町車掌沒上車就先開走了
到了下一站木場才發現車掌不在
被放鴿子的車掌則是搭計程車到木場
全線停駛約10分鐘後運轉再開 耽誤了約1萬3千多人
原因則是車掌尚未按下開車前的確認警報(ブザー)
司機沒注意就開走了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-23 15:30:00話說這篇應該發在MRT板吧！還是說因為東西線算S-bahn不算U-bahn所以要貼這邊?
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-06-23 15:45:00這車是JR津田沼發的... 在日本還硬要分這個會變的很奇怪
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-23 15:50:00直通總武緩行的似乎只有尖峰時間的班次吧！很好奇怎麼不一口氣直通到千葉?話說東京地鐵扣掉銀座線，大江戶線跟丸之內線後都應該歸入S-bahn而非u-bahn?
作者:
TRTCC301 (TEMU1000)
2014-06-23 16:16:00話說之前台鐵好像也有過類似的事......(車長被放鴿子)
很好奇車掌為什麼會下車？高鐵發生過菜鳥放老鳥駕駛鴿子的延誤事件
車長下車按關門音樂/廣播，有時還會確認門是否關齊（彎道月台）
作者:
kvankam (小天使下台)
2014-06-23 18:53:00靠妖 原來早上就是這個害我遲到 還加上其他線人身事故
作者:
NCC1305 (火車男)
2014-06-23 23:25:00門關指示燈一定有亮, 不然開不走, 一般還要有車長給的號訊這邊是車長還沒給號訊就開走了