[新聞] 普悠瑪號票賣光光 看得到吃不到

作者: Fujishima (藤島)   2014-06-29 15:24:23
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8771839.shtml
普悠瑪號票賣光光 看得到吃不到
【聯合晚報╱記者嚴文廷/台北報導】
2014.06.29 02:29 pm
普悠瑪號彩繪列車今天上午首航體驗(見圖),列車塗裝是由唱片設計師蕭青陽設計。
圖/台鐵提供
普悠瑪號彩繪列車今天上午首航體驗,列車塗裝是由唱片設計師蕭青陽設計。臺東縣長黃
健庭(圖中)與小朋友在普悠瑪彩繪列車裡,開心合影。
記者潘俊偉/攝影
加開班次少 民眾抱怨
花東鐵路電氣化通車,普悠瑪號直達車只要三個半小時就能從台東到台北,但從7月1日至
13日止的普悠瑪號車票全數賣光,不少民眾抱怨普悠瑪號是「看得到,吃不到!」希望能
再加開列車滿足台東人的需求。
昨天台東站舉辦花東鐵路電氣化通車典禮,會場是一片祝賀的聲音,但場景換到台東車站
的售票口,卻是聽到不少抱怨,有民眾趁著通車後要買普悠瑪號體驗一下速度的快感,得
到的答案卻是「票賣光了!」讓不少買票的民眾抱怨:「加開這麼少班次,沒辦法滿足需
求啦。」
台鐵台東站也只能頻頻對鄉親們說抱歉,並推薦旅客除了普悠瑪號之外,其他傳統的柴聯
自強號都還有座位,民眾則是批評,好不容易盼到花東鐵路電氣化,但加開的班次這麼少
,還是看得到、吃不到。
台鐵:16日以後會改善
正逢暑假旺季,普悠瑪上路,更讓遊客搶進東部。台鐵目前平日加開兩列普悠瑪號,周六
加開一列往返台北與台東之間。台鐵局副局長鹿潔身解釋,因為從1日至15日是試營運期
間,只能以加班車的方式塞進原本的班表中,如果要再加開會影響到其他班次的準點率,
16日以後大改點就會讓全部的普悠瑪號都投入營運。
台鐵運務處科長彭坤炎指出,未來大改點以後,普悠瑪號的班次將從目前平日的兩班增加
至6班,往返台北與台東之間,另外,假日更會加開至9班來回,加上還有3班傳統柴聯自
強號以及一班推拉式自強號,運量會提高不少,可以解決一票難求的問題。
【2014/06/29 聯合晚報】@ http://udn.com/
作者: Fujishima (藤島)   2014-06-29 15:25:00
[新聞] 普魯瑪熱褲賣光光,看得到摸不到謎之聲:喂,老哥,不要鬧了(Fuji把拖走
作者: fireneo (Josh)   2014-06-29 15:37:00
唉,假日一定永遠不夠,這個新聞七月底九月前一定會再有只開一列pp麻?? 370座的普悠瑪密集發車麻??wait and see(死)
作者: ahong88105 (金澤)   2014-06-29 16:22:00
剛剛才想說去定個樹林-松山 居然還有餘票
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2014-06-29 17:00:00
一票難求的問題點在於民眾只想坐TEMU而已...
作者: fireneo (Josh)   2014-06-29 17:03:00
台鐵為什麼不公開比較各車型的座數?旅客都只知道快又新普悠瑪。 能載600人的車跟屁一樣?
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2014-06-29 17:05:00
單純要提高運量就開PP或DMU 4組,座位比TEMU多,又可賣站票...要解決這問最簡單的方法就是北東自強全用TEMU去衝 狂操普悠瑪
作者: fireneo (Josh)   2014-06-29 17:10:00
多停靠 又會把普悠瑪號的少少的370座配票拆散然後小站哭哭沒車票買,大站也哭票不夠
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2014-06-29 17:11:00
比較各車型座位數無解,若我是民眾,我也只想坐又快又新的車
作者: kutkin ( )   2014-06-29 17:12:00
時段最好的當然放普悠瑪5401/233 3.28 VS 5.53 這差太多了吧
作者: fireneo (Josh)   2014-06-29 17:20:00
差25塊 這點就差不多啦
作者: drcula (Son of SUN)   2014-06-29 17:27:00
普悠馬站站停,北東開個六小時,每五分鐘發一班,還是有人不滿意的不然沒站站停,鄉長立委縣長又出來跳
作者: http60101   2014-06-29 17:29:00
樓上乾脆說蓋台北-台東的「捷運」
作者: drcula (Son of SUN)   2014-06-29 17:34:00
蓋北東高鐵不是更好,不過站站停的話,時間不知道要花多久
作者: fireneo (Josh)   2014-06-29 17:36:00
某鄉:沒設站?? __等公民 某鎮:徵地卻不停靠?__等公民
作者: http60101   2014-06-29 17:43:00
連太魯閣和普悠瑪都不准漲價,東部人怎麼願意高鐵票?
作者: Fujishima (藤島)   2014-06-29 17:57:00
我說,就算超級復興號回復原票價,我也很樂意乘坐
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2014-06-29 18:10:00
PP那20世紀內裝 到了21世紀被嫌棄也是正常的 台鐵自己不改艙就別怪民眾搶新車來搭了
作者: ihx00 (捏加聽)   2014-06-29 19:19:00
PP也沒爛到那種地步啦,搭個車而已,一般民眾真覺得搭火車過程算觀光嗎...少來
作者: kutkin ( )   2014-06-29 19:27:00
台鐵的確是該適度考慮改艙的可能
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2014-06-29 19:34:00
新增網路和插座就能讓乘客在車上沒事找事做 比較坐得住個人螢幕什麼的這年頭倒是沒那麼必要連國道客運都逐漸有網路了 台鐵不要比下不足好嘛
作者: xen2003 (xen2003)   2014-06-29 20:07:00
捫心自問,大家都要爽卻不想讓台鐵漲票價,這樣對嗎?
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2014-06-29 20:10:00
以消費者立場 消費者當然想爽 票價越低越好 免錢更棒
作者: http60101   2014-06-29 20:12:00
東部人會跟你說:交通不便、沒有選擇性、懲罰東部人
作者: kudo070125 (工藤)   2014-06-29 20:50:00
就跟你說普悠瑪不買站票 票超難買ww
作者: fireneo (Josh)   2014-06-29 21:55:00
翁臉書開始發消毒文了,會免疫還是升溫呢?
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2014-06-29 22:56:00
3.5小時puma比5~6小時的柴電便宜.
作者: aahome (少說話)   2014-06-29 23:01:00
取名字效應到最後大家都在搶車...
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2014-06-29 23:02:00
東部交通不便選擇少是真的,可是有些人的嘴臉很差。
作者: Finnair   2014-06-29 23:46:00
噓樓上某i的推文內容感覺像是來幫PP護航的比較PP與FPK10400/11400的內裝,幾乎是大部份雷同根本就像是同一個模子出來的更何況航空器有時候會視實際需求而改艙而台鐵懶得改艙,死氣沉沉的的老舊內裝,會被一般人民批判,也無須太過意外.
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2014-06-29 23:58:00
次級列車改艙可能是需要的,但是急迫性可以再想想。

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