這是我看到的一個總結，
希望可以和大家一起討論~
E235系除了新聞所提到的換了全新的制御裝置外
更有一些新的改善，但我想著墨在TIMS這一方面
在旅客資訊系統方面
從原本第一代TIMS(2.5Mb/s)運用，到E233第二代TIMS(10Mb/s)
現在E235更是引進了全新一代INTEROS系統，
是現在第一代TIMS傳輸速度的10倍(約25Mb/s)
但由CGR的圖來看，
介面依該是不會換，
左邊LCD跑 Train Channel 右邊跑列車運行資訊。
對於第一次去東京的我，
當時看到TIMS簡直把它當作神了。
不但告訴你目前位置，
還可以預估下幾站的ETA，
以及其他路線及會社的運行情報。
也許台灣鐵路目前還不夠完整，
但我覺得這個系統應該可以拿來使用。
至少在車內，
對於最新發聲的消息不再是透過列車長的嘴巴，
而是可以收到直接由行控收到的準確資料。
不知道這套系統在台灣如果裝設，
需要哪些方面的在地化修正?