今天我從台中坐到彰化
區間車駕駛沿路一直鳴笛
不論過平交道 進站 路線上
而且幾乎是持續5秒以上
害車上的乘客以為撞到人
我想那司機應該也很怕
沿線住戶應該不久就會出來抗議了
然後要求裝隔音牆
※ 引述《staplesno10 (10號釘書針)》之銘言：
: 今早5點去搭車
: 這個站清晨剪票口從來都沒有站務員的
: 今早站了一個睡眼惺忪的站務員在那裏
: 晚上在北車等車
: 火車進站竟然鳴笛了
: 車上廣播還提醒旅客不要站立車門邊
: 從來沒有車掌在查票的區段冒出二個車掌很有禮貌地在查票
: 長期習慣了散漫零落的台鐵
: 面對今天突然上緊發條的台鐵
: 為什麼卻難過得想哭？

這是司機的抗議

呃....某種程度的遵法鬥爭？

司機員瘋狂鳴笛我沒意見，但呼喚應答要記得做喔 >.^

對呀 別只記得鳴笛 還有呼喚應答 車站沒回 要視為進站險阻 緊急緊韌

車站沒回應!慢行25以下通過

真的嗎？

沒有那規定啦!只是無形抗議一種，沒回應怕又有狀況阿!25以下如真的有狀況，真的可以很快煞停

一直按喇叭不是會被扣3秒??

不如比照溜放限速15吧呵呵，反正慢分又是站務被罵

怕什麼 有人抗議就省掉啦 反正鳴也是一天 不鳴也是一天

省什麼，上次樹調站才因居民抗議，沒多久就出事

手機蓋臺 馬上阿咖

站務被罵大可發揮您專長，推給司機，呵呵

站務被罵怪機務 機務被罵怪工務 工務被罵怪電務??

以我多年的經驗,大部份都是司機沒主動呼喚應答要不然就是聲音小到靠北,是要喊給鬼聽?

''站''車呼喚應答，字面意思還不清楚？

這樣是不是比照日本各大鐵道系統的做法 不管誰抗議或如何 就是上面要求司機一定要狂按鳴笛 之後若高鐵和捷運也跟進的話覺得如何？

今天等平交道也在不會鳴笛的路段聽到PP跟普悠瑪的喇叭聲

今天早上九點二十五分前後在台南市東區大同地下道那附近聽到一台北上的區間車鳴笛 (準備要進台南站, 在這之前有兩個平交道要通過)