今天從玉里搭末二班回花蓮的光華號 此時16:53 71次已在第三月台等待
於是利用一點轉乘時間 到站外補充糧食
17:28 回到第三月台後趕緊上車 上車才發現一堆民眾大聲嚷嚷
原來！ 據車上民眾表示17:27才開始打開空調 此時車上仍相當炎熱
更誇張的是 上車後 車廂內的顯示器故障
也因此民眾在車內無法找到自己的位子 一直對台鐵大罵 但似乎沒看到有人來協助
因此 車內顯示器五車顯示成六車 六車顯示成十五車
且顯示器直到台北仍顯示5637次 沿途停靠資訊:新城、蘇澳新...
直到最後 台鐵人員才叫民眾直接走出來看外面的車廂資訊...
就這樣17:34 才離開花蓮 只能說台鐵應變能力頗差
就算那時候很多列車要調度 也應有人來給予立即的協助
尤其對外國很多觀光客而言 真是不知所措...

→ http60101:之所以會不知道是因為旅客遲到

護航:不會自己算車廂去找座位嗎(大誤

平常就在演練啦，不用特別演練XD

也是啦 但失敗機率好像挺高的如果有長官在旁邊看 大概很慘

那是我對"因為會不知道到底車子是走了還是沒來"但這是列車停在月台旁 還沒開車的回應

跑去找普悠瑪約會

台鐵應變能力差是正常的不是嗎~~~

玉里站內小七被搜刮一空....

我比較好奇列車長是跑哪去了? 還是他只會驗票而已...(誤

上禮拜三去搭是第六車冷氣壞掉,臨停兩次,最後第三次要待避

列車長說不定在其它車廂協助旅客或處理問題，畢竟只有一個人

今天71的本務機很晚出庫，可能是因為這樣車廂才會悶熱吧..沒車頭哪來的冷氣= =顯示器的話我倒覺得沒啥關係，只要車外是正常的旅客上對車就好

問題是昨天就有很多6車乘客跑來5車然後原本在5車的乘客們一直不敢坐下全塞在走道上

車序顯示錯亂是很大的包，之前就發生過某柴自強車序未調好造成車上產生紛爭上新聞，車長和相關人員都有事