[新聞] 集集線取消直達台中 水里人怒

作者: chrissonic (音速無雙)   2014-07-26 21:42:31
新聞來源:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/799072
〔記者劉濱銓、陳信仁/集集報導〕台鐵集集支線於十六日大幅改點,取消直達台中的行
駛區間,水里民眾抱怨轉乘不便,希望恢復直達班車。台鐵強調,雖民眾必須在二水站轉
乘往台中列車,但轉乘車輛銜接不僅迅速且車位更多,行車時間比直達車還快,反而給民
眾享有更舒適快捷的行車服務。
縣觀光鐵道文化協會理事長張學郎表示,集集支線班次直達台中,早期是花費極大心力才
爭取到的,如今取消後,以往到彰基或台中中山醫院看病的老人,必須改到二水換車才能
到台中,徒增老人在月台換車的困擾。
台鐵台中運務段段長蘇鎮霖表示,集集線因車廂數不足導致取消台中行車區間,台鐵已將
購車計畫呈報上級,現階段在二水的區間車已配合自車埕發車的班次,轉乘民眾十分鐘內
就能搭上往台中的班次。
過去直達車經常人滿為患,而改成在台中以區間車疏運,旅客再從二水轉乘集集支線進入
車埕遊玩後,到目前為止,還未有旅客在反映壅擠情況。
立委林明溱、縣議員陳淑惠則說,對於台鐵基於營運管理考量而調整行車區間,予以尊重
,但若地方民眾搭乘火車的需求提高,可再協助爭取恢復直達台中的行駛區間。
作者: Tamama56 (袴田日向)   2014-07-26 21:48:00
臺灣人的轉乘習慣還沒養成+台鐵的轉乘不太方便
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-26 21:53:00
集集線截短後不太會誤點,所以這樣轉乘並不會不方便
作者: ssss (完工)   2014-07-26 21:54:00
外行人問一下,為何不用2800跑集集線?
作者: zandy8551 (安安)   2014-07-26 21:56:00
之前有拿3000進去測試過 淨空不足
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-07-26 21:56:00
DR2800那車門跟車內設計是要例假日時崩潰嗎
作者: aahome (少說話)   2014-07-26 22:05:00
應該要買新的DRC才行了
作者: purin820611 (Fantine)   2014-07-26 22:06:00
怎麼都跟北捷一樣用看病當爭取直達的理由= =
作者: YAMASA1001   2014-07-26 22:19:00
某樓內行裝外行XD
作者: ultratimes   2014-07-26 22:23:00
某人:因為台鐵會誤點,所以不直達不行
作者: NCC1305 (火車男)   2014-07-26 22:27:00
其實應該不是淨空不足, 而是軌道線形與隧道線形沒對正
作者: tananadishow (賴皮)   2014-07-26 22:29:00
不支持直達台中 支持二水站10分鐘內的平行轉乘
作者: drcula (Son of SUN)   2014-07-26 22:32:00
台鐵會誤點,老人家不能走,選舉快到了,很快就會加開直達線
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-07-26 22:34:00
二水的軌道配置要做到班班水平轉乘不大容易 若是在不同月台
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-26 22:34:00
不能走可以備輪椅上下車,集集線這樣截短不會誤點二水站有電梯的樣子,所以應該不會是問題
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-07-26 22:35:00
轉乘要10分鐘內對老人家來說壓力會非常大~所以還要因地制宜因此說要10分鐘內轉乘恐怕有點過趕 15~30min轉乘會比較剛好
作者: a5mg4n (a5)   2014-07-26 22:37:00
會誤點就算了 誤了點還不能保證轉乘更囧
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-07-26 22:41:00
年輕人體能好腳程快爬樓梯輕鬆 都會區腳程普遍又更快過短的轉乘時間對腳程變慢老人家來說壓力真的會非常大~
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-26 23:00:00
說的10分鐘轉乘是在對面,其他車搭電梯到第一月台即可非常方便,不必考慮到老年人的問題要比較注意的是800跟月台落差還滿大的
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-07-26 23:02:00
不知道臺中─二水的區間快在二水是幾股到發
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-26 23:15:00
二水折返停3股集集線改BRT由縣府經營有沒有搞頭?
作者: li7915566 (James)   2014-07-26 23:17:00
台鐵表示非常歡迎
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-26 23:19:00
BRT到濁水可以分兩路,往二水、彰化,往南投、台中贊成台鐵支線全面巴士化,DRC賣給東南亞的朋友推一個吧
作者: evilcherry (邪離子)   2014-07-26 23:24:00
DRC不是應該拿來跑南迴嗎?
作者: Porcelain (尋找.小確幸)   2014-07-26 23:30:00
BRT...這是惡搞吧? 濁水到水里的路況要怎麼BRT?
作者: evilcherry (邪離子)   2014-07-26 23:33:00
嘛,將台鐵軌道舖柏油就變成BRT了 兩邊弄個地方迴轉就解決了...
作者: phyllia (達叔)   2014-07-26 23:36:00
竹山鹿谷也說要
作者: evilcherry (邪離子)   2014-07-26 23:37:00
然後中途的車站也可以順道用作會車 閉塞就乾脆用路牌式就算了司機員還可以互喊歐賴,多符合台鐵文化啊wwwww
作者: hellohenry (七彩霓「紅」燈XD)   2014-07-26 23:43:00
總達真BRT表示:
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-26 23:43:00
推樓上
作者: km358 (358)   2014-07-26 23:45:00
巴士進隧道應不會衝突吧。
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-26 23:50:00
建議橘線BRT至少延伸到濁水以便轉乘集集線
作者: acergame5 (acergame5)   2014-07-26 23:53:00
內灣線截短到竹中站就沒聽到有人叫
作者: li7915566 (James)   2014-07-26 23:56:00
畢竟內灣沒落了,但是集集算南投重要聚落
作者: KentLi   2014-07-27 00:10:00
內灣線截短有叫過啊,忍受施工停開之後還無法直達新竹.....
作者: trains   2014-07-27 00:41:00
白天平溪線不到八堵,居民不滿
作者: drcula (Son of SUN)   2014-07-27 00:47:00
支持支線全移交地方政府搞BRT
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-27 00:50:00
海線沒有車直接到彰化以南也有說過阿,都只是一時的
作者: y600260 (y600260)   2014-07-27 00:51:00
支持台鐵西部幹線全數移交給地方客運開BRT 特大誤
作者: ultratimes   2014-07-27 01:44:00
可是平溪線從瑞芳開搭已經變成一種傳統了
作者: seazilicy (萬事要隨緣)   2014-07-27 02:39:00
什麼10分鐘平行轉乘,3分鐘還差不多
作者: ivn0572 (做人不應該是這樣的)   2014-07-27 04:34:00
板上轉乘都要留45分鐘了 請尊重板友建議
作者: JCC (JCC )   2014-07-27 10:07:00
又是看病老人 還好沒吵要直達台大醫院
作者: ultratimes   2014-07-27 12:37:00
留45分鐘是長途對號轉長途對號 謝謝
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2014-07-27 22:51:00
立委跟議員會講尊重台鐵專業安排這種話,我覺得背後是有其他的原因。
作者: tccan (阿駿)   2014-07-27 22:58:00
DRC從成功到台中間的上坡路段爬坡速度可以降到60公里不到。EMU800直接110公里爽爽衝上坡.......
作者: shiftt   2014-07-28 17:22:00
集集班次本不多 保留直達台中也好 還可加密台中二水間班車
作者: fffa2008   2014-07-28 21:00:00
懶人這麼懶 乾脆說工作麻煩不要工作算了

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